FAQ - TRANSPORT ET STOCKAGE DES VÉLOS À FREINS HYDRAULIQUES

MAGURA HS:

Les freins sur jante HS étant un système hydraulique fermé, le stockage debout sur la roue arrière, un transport couché ou un retournement du vélo n’ont aucun impact négatif sur le fonctionnement des composants hydrauliques si ceux-ci sont purgés et remplis correctement.

 

MAGURA MT:

Dans le cas du système hydraulique ouvert d’un frein à disque, le stockage debout sur la roue arrière, un transport couché ou un retournement du vélo restent sans effet uniquement si le système hydraulique est parfaitement rempli et purgé. Mais étant donné que le niveau de remplissage parfait ne se voit pas de l’extérieur, il faut partir du principe que de l’air résiduel risque de se trouver dans le système.

Si de l’air résiduel se trouve dans le système hydraulique, par exemple après un raccourcissement de la durite ou une purge ou un remplissage insuffisants du frein, de l’air résiduel provenant du réservoir compensateur peut alors pénétrer dans le circuit du frein en cas de vibrations, de pose du vélo de côté ou à l’envers. Lors de l’actionnement du frein, ce phénomène se traduit par un point de pression fluctuant ou, dans un cas extrême, par une absence totale de point de pression s’accompagnant éventuellement d’une défaillance du frein.

MAGURA recommande donc, dans le cas du système hydraulique ouvert d’un frein à disque, de laisser le vélo à la verticale lors du stockage, du transport ou de la maintenance et de la réparation. Une autre possibilité consiste à verrouiller le réservoir compensateur en actionnant le levier, la roue étant montée ou la sécurité de transport MAGURA étant mise en place, afin d’empêcher que de l’air provenant du réservoir compensateur ne pénètre dans le système. Utilisez pour cela un élastique et maintenez, à l’aide de celui-ci, le levier de frein dans une position actionnée. En raison de l’actionnement continu du levier, le piston empêche l’écoulement vers le réservoir compensateur et ferme ainsi le système. Le vélo peut alors être positionné de manière individuelle.

Pour de plus amples précisions sur nos systèmes de frein, veuillez consulter les manuels d’utilisation correspondants.

FAQ - Shiftmix Clamps

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