FAQ – COMMENT ET POURQUOI DOIS-JE RODER MON FREIN ?

Freins sur jante :

En raison des différentes caractéristiques des modèles de jante, concernant le matériau, la surface et la forme, nous ne sommes pas en mesure de donner une indication précise quant à la procédure de rodage à suivre pour les freins sur jante. MAGURA recommande donc de contrôler et de nettoyer régulièrement les jantes et patins pendant les 50 premiers kilomètres env. pour éliminer les résidus éventuels.

Freins à disque :

Les nouvelles plaquettes de frein ne développent leur pleine puissance de freinage que pendant la phase de rodage.
À cet effet, accélérer sur terrain plat jusqu'à une vitesse de 30 km/h. Freiner ensuite jusqu’à l’arrêt au moyen d’un seul frein. Répéter cette procédure au moins 30 fois par frein. Les plaquettes et disques de frein sont alors rodés et offrent une puissance de freinage optimale.

Il faut noter que plus le diamètre du disque de frein augmente, plus la procédure de rodage dure longtemps. Des disques de frein plus grands et des disques de frein plus lourds atteignent bien plus tard les températures nécessaires à leur rodage.

Pourquoi dois-je roder mon frein ?

Un rodage correct fait toute la différence. Lors du rodage, la plaquette et le disque de frein s’ajustent l’une à l’autre. Les plus petites irrégularités sont compensées afin d’obtenir une surface de frottement optimale. Par ailleurs, la plaquette dégage légèrement des gaz lors du rodage et des résidus du procédé de fabrication se détachent. Ce n’est qu’après le rodage que la plaquette et le disque sont parfaitement ajustés l’une à l’autre et offrent des performances optimales et une grande longévité. À cet effet, accélérer sur terrain plat jusqu’à une vitesse de 30 km/h et freiner ensuite jusqu’à l’arrêt au moyen d’un seul frein. Répéter cette procédure au moins 30 fois par frein.

Plus d’informations sur les types de plaquettes/patins à télécharger ci-dessous :

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