MAGURA CT

Le nouveau CT présenté par MAGURA est un frein à disque destiné aux usages en ville, allroad et VTT léger. Il est disponible en variante à 2 ou 4 pistons et a été optimisé pour l'utilisation sur les VAE avec le « MAGURA E-Bike Optimized Kit », mais convient aussi parfaitement aux vélos traditionnels !

Avec le nouveau frein à disque CT de MAGURA, le spécialiste des freins de Bad Urach frappe fort une nouvelle fois. Le nouveau frein a été spécialement conçu pour un usage sur toutes chaussées (ville, trekking, randonnée) et les terrains faciles hors des routes asphaltées.

Compte tenu de sa grande simplicité de maintenance, le nouveau MAGURA CT s'adresse surtout aux travailleurs pendulaires et aux cyclistes amateurs. Il séduit par une puissance de freinage élevée et bien dosable, et associé aux composants « MAGURA E-Bike optimized » (plaquettes SPORT et disques MDR-P ou MDR-C), il est prédestiné à une utilisation sur les VAE.

Performance de freinage éprouvée de MAGURA pour une sécurité maximale

Le maître-cylindre axial complètement revu du MAGURA CT est fabriqué en Carbotecture, un polymère haute technologie renforcé, qui en dépit de son faible poids est extrêmement résistant aux chocs et à la rupture. Les cylindres émetteurs en Carbotecture qui ont fait leurs preuves dans la pratique sont utilisés depuis de nombreuses années sur les maîtres-cylindres des séries de modèles MT et HS.

De plus, le MAGURA CT possède un réservoir compensateur agrandi avec volume d'huile accru, qui réduit la formation potentielle d’air dans le circuit du système et assure longtemps un fonctionnement parfait. Comme pour tous les freins de MAGURA, il utilise aussi, à côté de la technologie de purge « Easy Bleed », l'huile minérale écologique « Royal Blood » comme liquide de frein. Ces deux éléments ont un effet positif sur la manipulation, la facilité de maintenance et la longueur des intervalles d'entretien.

Les étriers de frein utilisés par le MAGURA CT sont les étriers à 2 et 4 pistons aux qualités éprouvées de la série de modèles MT. Dans l'ensemble, le nouveau modèle est disponible en trois variantes : « CT5 » avec étrier à 4 pistons, « CT4 » avec étrier à 2 pistons et « CT4 FM » avec étrier Flatmount. Les utilisateurs peuvent choisir la variante qui convient le mieux à l'usage prévu. Les deux variantes « CT5 » et « CT4 » possèdent une grande résistance thermique et assurent donc une puissance de freinage uniforme et prévisible même lors de longs freinages.

Avec le CT, MAGURA est encore mieux placée dans le système

En recourant aux étriers de frein MT, MAGURA prouve non seulement que les étriers fabriquées dans la forge de Bad Urach continuent à être à la pointe de la technique, mais ouvre en outre de toutes nouvelles possibilités. Ainsi, les nouveaux maîtres-cylindres CT peuvent être montés ultérieurement sur des systèmes de freins MT existants. Par cette approche mix-and-match, MAGURA propose à ses clients encore davantage de possibilités de personnalisation, tout en préservant des ressources au sens de la durabilité.

Dans le même esprit de système, MAGURA propose en option le kit « E-Bike optimized » pour l'utilisation sur VAE. Les vitesses plus élevées et le poids plus important des VAE entraînent de plus fortes contraintes et une usure accrue sur le système de freinage également. Le kit « E-Bike optimized » composé des plaquettes SPORT silencieuses avec temps de rodage court ainsi que des disques de frein MDR-P ou MDR-C rigidifiés prévient une usure prématurée et offre, sur les vélos à assistance électrique également, une performance de freinage durable et constante. Associé à ces composants, le CT est prédestiné à une utilisation sur VAE.

Confort de freinage accru

Le rapport et l’ergonomie du MAGURA CT sont parfaitement adaptés aux exigences d’une utilisation urbaine et allroad. Se caractérisant par un point de pression bien défini, une force manuelle minime et un fin dosage, le CT procure sécurité et contrôle dans toutes les situations – qu’il soit monté sur un VAE ou un vélo traditionnel. Selon le domaine d'utilisation du vélo, le frein peut être équipé au choix d'un levier de frein 2 doigts ou 3 doigts. Chose typique pour MAGURA, un remplacement individuel du levier de frein est possible.

Domaine d’application : de la ville au allroad

En semaine, tu te rends au travail et tu rentres à la maison, et le week-end tu fais des excursions à vélo en famille. Ville, trekking, VTT léger – ton vélo est prêt à tout et le MAGURA CT te procure sécurité et maîtrise quel que soit l'état de la chaussée. Que tu roules sur de l'asphalte ou sur des sentiers forestiers, en ville, sur des pistes faciles en montagne ou le long du Danube.

Disponibilité :

Le MAGURA CT est disponible dès maintenant sur une sélection de modèles de vélo. La commercialisation du modèle de seconde monte est prévue pour début 2022.




CT5
4-Pistons

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CT4
2-Pistons

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CT4 FM
2-Pistons

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MDR-P


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MDR-C - E-Bike Optimized


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MDR-C CL


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