
HC3 BLACK
ZUM HÄNDLER*inklusive 19% MwSt. Deutscher UVP

• Für Superbikes, Supermotos und Straßensportler • CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse • 90°-Radial-Design • 3-fach einstellbarer Hebellagerpunkt • Klapphebel • Advanced Seal Technology • Ausgleichsbehälter-Kit • Titan-Befestigungsschrauben • ABS-kompatibel

90° Radial Design
Druckstange und Zylinder befinden sich im 90° Winkel zum Lenker. Daraus resultieren geringere
Übertragungsverluste und ein direkteres Bremsgefühl für bessere Kontrolle.
Take the Lead

HCT (Hard Core Technology)
Durch reduzierte interne Reibung bietet die patentierte HCT Technologie das feinste Bremsgefühl und ist besonders zur ABS-Verwendung geeignet.
3-fach verstellbarer Hebellagerpunkt
Der verstellbare Hebellagerpunkt ähnelt einer +/- 1 mm Änderung des Kolbendurchmessers, behält aber in allen Stellungen eine 90° voll-radiale Betätigung.

- Für Superbikes, Supermotos und Straßensportler
- CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse
- 90°-Radial-Design
- 3-fach einstellbarer Hebellagerpunkt
- Klapphebel
- Advanced Seal Technology
- Ausgleichsbehälter-Kit
- Titan-Befestigungsschrauben
- ABS-kompatibel
TECHNISCHE DETAILS
- GEFRÄSTES ALUMINIUMGEHÄUSE Diese Armatur wird aus hochwertigem Aluminium hergestellt, woraus sich eine sehr hohe Steifigkeit gepaart mit geringem Gewicht ergibt.
- 90° RADIAL-DESIGN Druckstange und Zylinder befinden sich im 90° Winkel zum Lenker. Daraus resultieren geringere Übertragungsverluste und ein direkteres Bremsgefühl – für bessere Kontrolle.
- ABS-KOMPATIBILITÄT MAGURA HCT ist für die Verwendung mit allen derzeit sich im Markt befindlichen ABS-Systemen geeignet. (Stand 01. 2016)
- 3-FACH EINSTELLBARER HEBELLAGERPUNKT Durch die verstellbare Hebellagerung, bietet HC³ die Option, durch einfaches Ändern der Position der Hebellagerschraube das Handhebelgefühl härter oder weicher zu gestalten, was einer Änderung des Kolbendurchmessers um ca. 1 mm größer bzw. kleiner entspräche. Alle drei Einstellungen bieten eine 90° voll-radiale Betätigung.
- KLAPPHEBEL Reduziert die Gefahr einer Beschädigung im Falle eines Sturzes oder Umfallers, die Funktion bleibt erhalten.
- ADVANCED SEAL TECHNOLOGY Diese neuartige Technologie reduziert oder verhindert das Eindringen von Luft in das Hydrauliksystem. Unter extremen Bedingungen, wie Sie im Rennbetrieb auftreten, kann dies der Fall sein.
- AUSGLEICHSBEHÄLTER-KIT Die Armatur wird mit einem externen Ausgleichsbehälter und dazugehörigem Halter ausgeliefert. Durch die kompakten Abmessungen sollte eine Montage in nahezu allen Fällen möglich sein. Das verwendete Rauchglas erlaubt jederzeit die einfache Kontrolle des Flüssigkeitsstandes.
- TITAN-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN Wo immer möglich und sinnvoll, hat MAGURA Titan als Werkstoff verwendet. Titan ist leicht und korrosionsbeständig.
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BREMSARMATUR
■ Kolbendurchmesser 18 mm = 17–19 mm (mit ABE)
■ Kolbendurchmesser 15 mm = 14–16 mm (mit ABE)
■ Kolbendurchmesser 12 mm = 11–13 mm ohne Schalter, mit Kurzhebel, ohne ABE (Rennversion)
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KUPPLUNGSARMATUR
■ Kolbendurchmesser 15 mm = 14–16 mm (für DOT)
■ Kolbendurchmesser 12 mm = 11–13 mm (für Mineralöl*)
* Geeignet für BMW- und KTM-Hydraulikkupplungen (befüllt mit Mineralöl)
* Geeignet für MAGURA HYMEC-Kupplungsbetätigungssysteme
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LIEFERUMFANG
Jede HC³ wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert:
■ 3-fach einstellbare Hebellagerung (entspricht ø ±1 mm hydraulische Veränderung)
■ Hohlschraube mit Dichtringen (M10x1)
■ Entkoppelter Ausgleichsbehälter
■ Standard Klemmschelle (ohne Spiegelhalterung)
■ Bremslicht- oder Startsicherungsschalter
■ ABE für Bremsarmaturen (für Durchmesser 15 und 18 mm)
■ Benutzerhandbuch * HC³ in der Racing Version mit 12 mm wird mit einem kurzen Klapphebel und ohne Bremslichtschalter und ohne ABE ausgeliefert.