Menja. L’outsider.
Fourche air/huile de XC, rando et All Mountain d’une conception entièrement nouvelle.
Les fourreaux sont extrêmement rigides grâce au double arceau DAD (Double Arch Design). Disponible en 3 débattements (85, 100 ou 130mm) avec des fourreaux Canti/Disc ou FIRM-tech/Disc (avec ou sans tasseaux) pour moyeux au standard 100mm et patte d’étrier IS 6’’. Toutes les molettes sont en aluminium.
Conçue et fabriquée en Allemagne.
Chaque vététiste est différent et a ses propres exigences. Afin de trouver les produits MAGURA qui vous conviennent, nous les avons classifiés d?après des profils de vététistes typiques.
 All Mountain |  Rando XC |  Compet XC |
Menja -L'outsider.
Fourche air/huile de XC, rando et All Mountain d'une conception entièrement nouvelle. Fourreaux à double arceau DAD (Double Arch Design) extrêmement rigide (avec ou sand tasseaux) pour moyeu au standard 100mm.
Patte d'étrier disque IS 6".
Changez et choisissez MAGURA : nous reprenons votre ancienne fourche !
Laissez votre ancienne fourche à votre détaillant et bénéficiez d'une remise exceptionnelle sur toute la gamme de fourches MAGURA 2007.
Cette offre est également valable sur toutes nos fourches du Customize Program, montées à la carte selon vos désirs. Cliquez ICI pour connaître toutes les possibilités et composer votre fourche à la carte !
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Technique :
Dynamic Lockout
Ce blocage dynamique offre une meilleure adhérence qu'un blocage normal, en conservant le sag (enfoncement de la fourche). Un levier au cintre (Remote Control) est disponible en option dans le Customize Program.
DAD
Conception unique permettant une rigidité torsionnelle hors normes: découvrez une précision de pilotage et une rigidité auf freinage exceptionnelles!
Plongeurs 32mm rigide et fourreaux double arceau DAD très rigides avec Safety Dropout (pattes de fourche dont l'ouverture est orientée à 45°).
Cette conception réduit les contraintes sur le blocage rapide au freinage: le moment du freinage est absorbé par le moyeu dans les pattes. Cette conception réduit les contraintes sur le blocage rapide au freinage: le couple du freinage est absorbé par le moyeu dans les pattes.
Té forgé à froid en aluminium 6082 T6 avec butées de gaines intégrées pour les leviers au cintre.
Corrosion Protectors
Corrosion des pattes de fourche, montage cauchemardesque d'un frein à disque? Pas chez MAGURA! Les pattes de fourche et de frein à disque sont protégées par des inserts en Inox. La corrosion est vaincue, le montage d'un frein à disque est facile.
