LOUISE CARBON - ACCESSOIRES

Type 3.1 Performance (série), Type 3.2 Endurance

ATTENTION!
Nous vous conseillons expressément d'utiliser uniquement des pièces d'orgine MAGURA (plaquettes, huile, etc.). Le non-respect de cette condition annule toute garantie concernant le produit! L'utilisation de plaquettes adaptables peut provoquer une surchauffe du circuit et une défaillance totale du frein! Vous mettez votre vie et celle de tiers en danger! Exigez toujours des plaquettes d'origine, reconnaissables à l'inscription Type No. au verso et  aux goupilles/vis comprises dans l'emballage original MAGURA!

Exigez toujours des plaquettes Louise/FR d'origine marquées Type no. au verso et livrée avec goupille de fixation!

Naturellement tous les disques sont aussi livrables comme pièces détachées. Pour les Louise on livre le disque SL en 2007 en trois diamètres: 203, 180 et 160mm. Tous les disques SL ont 6 trous de fixation (selon Standard International) et sont compatible avec notre adaptateur Centerlock.

Le nouveau Ventidisc est aussi disponible en diamètres de 203, 180 ou 160mm tant en Stand. Int. (6 trous) qu'en Centerlock.

Respectez toujours les instructions des différents fabricants des fourches concernant le diamètre de disque approuvé!

Notre adaptateur Centerlock permet le montage des disque "en vague" SL sur les moyeux Centerlock de Shimano (XT, XTR...), DT et Mavic.

NON compatible avec nos anciens disques ronds et ceux d'autres marques!

 

NON compatible avec les moyeux Shimano Saint !

L'adaptateur 5 (réf: 0722 321) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 203mm sur une fourche avec pattes IS 6"

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise.

 

 

 

L'adaptateur 6 (réf: 0722 322) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 180mm sur une fourche avec pattes PM 6"

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

 

 

L'adaptateur 7 (réf: 0722 323) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 203mm sur une fourche avec pattes PM 6"

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

 

L'adaptateur 8 (réf: 0722 324) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 203mm sur une fourche Rockshox Boxxer 

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

 

L'adaptateur 9 (réf: 0722 325) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 203mm sur un cadre avec pattes IS

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

 

L'adaptateur 10 (réf: 0722 424) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 180mm sur un cadre avec pattes IS

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

L'adaptateur 11 (réf: 0722 425) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 203mm sur une fourche Fox 40 
• avec disque 160mm sur une fourche avec pattes IS 6"

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

 

 

L'adaptateur 12 (réf: 0722 425) rend possible d'utiliser un Louise

 

• avec disque 180mm sur une fourche avec pattes IS 6"
• avec disque 160mm sur un cadre avec pattes IS

Plus d'infos dans la section téléchargements et les FAQ Louise

 

 

Ce kit malin contient tout ce dont vous avez besoin pour assurer une purge correcte de vos freins à disque MAGURA.

• 2 seringues
• Durite transparente de purge avec adaptateurs pour les étriers MAGURA
• Clés Torx T7 et T25, Clé Allen de 2
• Flacon de 50ml d'huile minérale Royal Blood 
• Olives, vis raccords et renforts cannelés de rechange
• Exigez le kit d'origine dans la boîte MAGURA!

Nous ne le répéterons jamais assez: La purge d'un frein MAGURA n'est pas une tâche routinière, parce que l'huile minérale MAGURA Royal Blood n'absorbe pas l'eau (à la différence du liquide de frein DOT).
Si une purge était nécessaire (p.ex. après une chute), utilisez seulement de l'huile MAGURA Royal Blood, jamais du DOT qui abîmera votre frein!

Disponible dans des bouteilles de 50ml, 250ml et 1 litre.

 

 

 

avec toutes les clés nécessaires à nos freins:

• Clés Allen de 2, 2.5, 3, 4 et 5
• Clés Torx T7 et T25
• Clé plate de 8mm

Polyvalent et apprécié par chaque passionné MAGURA!

Faire la purge devient un jeu d'enfants avec ce kit.

Livré avec 250ml de Royal Blood, 1 seringue et les raccords.

Le jeu d'embouts contient tous (10) les embouts (BTR, Torx, tournevis) nécessaires pour nos freins. Très pratique!

 

 

Le pros savent que le «clic» est décisif.
Indispensable à tout bon mécano! Réglable de 1 à 6 Nm.

Les bruits de frottements ou un point de pression spongieux du frein sont souvent les conséquences de pattes de fixation "en travers" (non alignées). La rétraction des matériaux après la soudure, une rectification incorrecte, une peinture trop épaisse - il y a beaucoup de raisons pour lesquelles les tolérances ne sont pas respectées au niveau des pattes de fixation des étriers de freins à disque (cadres et fourches).
Le Gnann-o-mat est un outil qui est destiné aux détaillants spécialisés, il serait trop cher pour les particuliers. Si vous désirez vérifier et éventuellement corriger vos pattes, adressez-vous à un spécialiste, qui possède cet outil et l'utilise correctement.
Nous vous recommandons les détaillants MAGURA Passion Point !

 

 

 

 

Une façon propre de fixer votre durite arrière sur un cadre qui n'est pas prévu pour des gaines hydrauliques.

2 pièces dans un sachet.

Complément idéal des guides alu. Empêche la durite de bouger, taper sur le cadre par exemple. Simple et malin !

1 pièce dans un sachet.

Kit de durite «aviation»

Superbe, il offre un point de pression plus défini, un meilleur refroidissement de l’étrier, une solidité à toute épreuve. ! En acier inoxydable tressé, compatible avec tous nos freins à disques. Disponible avec raccord à l’étrier de 0° ou 90°, en longueur de 800mm (en 0°), 1700mm ou 2500mm. Cette durite peut être raccourcie facilement avec une pince coupe-câbles.

Authentique seulement avec la bague jaune MAGURA!