En statique, avant l’essai, la Wotan se distingue par son double arceau, annonçant sa rigidité hors du commun. Elle « est truffée de petits détails bien pensés : serrage Maxle… » « fixation de durite, patte renforcée avec un insert en acier, joint sur le plongeur pour la précontrainte et elle est livrée avec une pompe haute pression. ».
La Wotan confirme les impressions lors du test : il s’agit de la « …fourche la plus rigide… »: « en frontal ou en torsion, elle ne bronche pas et supportera sans problème une pratique engagée, voire extrême ». Après son rodage, la fourche est sensible sur les petits chocs, pour une adhérence excellente. De plus, « l’hydraulique est bien gérée, il n’y a pas d’enfoncement exagéré au freinage et en pédalage en danseuse, les 160mm de débattement sont réels et bien utilisés, elle absorbe parfaitement les gros chocs, sans venir trop rapidement en fin de course et la détente est parfaite. » En résumé, « … une fourche que l’on oublie tellement elle marche bien. »
Le verdict est positif, avec à la clé une note de 8/10 : « D’un prix raisonnable, la Wotan offre des performances haut de gamme, avec un amortissement parfait, des réglages efficaces ». Grâce à sa « rigidité extrême », elle est destinée à l’Enduro descendant et au Freeride.
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