THOR. L’AUTRE VISAGE DE LA MONTAGNE.
Nouvelle fourche haut de gamme All Mountain avec débattement réglable de 140 à 100 mm, un axe Maxle™ 360 et la cultissime « chaussette rouge ». Fourreaux d’une rigidité extrême, grâce à la conception à double arceau DAD et à l’axe de 20 mm. La fixation d’étrier PM 7" permet de monter un disque de 180 mm sans adaptateur !
Conçue et fabriquée en Allemagne !
Nouveautés 2010 | Disponible aussi avec pivot cônique (1 1/8"/1.5"). Albert Select+: un comportement plus dynamique de la fourche est garanti par une amélioration de son amortissement (évolution de la clapetterie). Nouvelles molettes avec une ergonomie améliorée. Le guide-durite vissé fixe efficacement la durite. La version blanche est à présent dotée d’un té blanc – l’élégance pure rejoint la légèreté pour valoriser votre VTT. La nouvelle huile d’amortissement assure une meilleure performance en basses températures !
Chaque vététiste est différent et a ses propres exigences. Afin de trouver les produits MAGURA qui vous conviennent, nous les avons classifiés d?après des profils de vététistes typiques.
 All Mountain |
THOR. L’AUTRE VISAGE DE LA MONTAGNE.
Nouvelle fourche haut de gamme All Mountain avec débattement réglable
de 140 à 100 mm, un axe Maxle™ 360 … et la cultissime « chaussette
rouge ». Fourreaux d’une rigidité extrême, grâce à la conception à double
arceau DAD et à l’axe de 20 mm. La fixation d’étrier PM 7" permet de
monter un disque de 180 mm sans adaptateur !
Nouveautés 2010 | Disponible aussi avec pivot cônique (1 1/8"/1.5", petite photo). Albert Select+: un comportement plus dynamique de la fourche est garanti par une amélioration de son amortissement (évolution de la clapetterie). Nouvelles molettes avec une ergonomie améliorée. Le guide-durite vissé fixe efficacement la durite. La version blanche est à présent dotée d’un té blanc – l’élégance pure rejoint la légèreté pour valoriser votre VTT. La nouvelle huile d’amortissement assure une meilleure performance en basses températures !
Conçue et fabriquée en Allemagne !
Technique | Amortissement en compression Albert Select+, qui permet de
supprimer le pompage dû au pédalage. Plongeurs de 32 mm très rigides. Té
forgé à froid en aluminium 6082 T6 avec butées de gaines intégrées pour la
commande au cintre du FCR livrée en série. Axe de 20 mm Maxle 360™* avec
blocage rapide. Toutes les molettes sont en aluminium.
Réglages | Système Flightcontrol Remote très pratique, réduisant le débattement de 140 à 100 mm en un clin d’oeil et en roulant ! Compression avec plateforme déclenchable (Albert Select+), détente, précontrainte (pression d’air).
Débattement, poids | 140 mm, réductible à 100mm,1.776 g (sans Axe Maxle 360™ ni commande FCR) ou 1812g. (pivot cônique).
Standard patte fixation étrier frein à disque | PM 7".
Versions, coloris | Disc Only, blanc race, noir brillant.
Autres caractéristiques | Garantie pour les disques de frein jusqu’à 210mm.
Pompe livrée.
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