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DURIN RACE

DURIN RACE - FAQ

1. Où puis-je obtenir un câble de rechange pour ma commande au cintre du DLO/Albert Select ? Un câble de dérailleur habituel ne convient pas.

Les câbles de dérailleurs habituels ont un embout de 4mm. Pour les commandes au cintre MAGURA, l'embout est d'un diamètre maximal de 3mm. Le câble avec l'embout de 3mm est disponible et peut être commandé par votre détaillant sous la référence 0722 510.
En solution de secours, il est possible d'utiliser la vis située directement sur le levier noir ou bleu (BTR de 1,5mm) pour bloquer le câble. L'embout n'est alors pas nécessaire.

Une autre solution alternative est un câble pour moyeu à vitesses intégrées (3 vitesses) de Sram avec un embout de 2,5mm.

2. Est-il possible de modifier le débattement de ma fourche (Menja/Laurin/Odur) ?

Fourches produites jusqu'en Novembre 06:
toutes les fourches ont les mêmes longueurs de plongeurs. Les fourches d'un débattement plus court (et d'une hauteur plus courte) sont dotées d'un bridage par entretoise dans le plongeur gauche. Concrètement, sur ces fourches en modèles Laurin/Menja, les débattements de 130mm/100mm/85mm sont obtenus ainsi :
130mm: sans entretoise
100mm: avec l'entretoise pour 100mm
85mm: avec l'entretoise pour 85mm
Pour l'Odur:
100mm: sans entretoise
85mm: avec l'entretoise pour Odur en 85mm.
Cette conversion est possible par l'intermédiaire d'un détaillant spécialisé ou dans le cadre de la maintenance annuelle par le SAV MAGURA.

Fourches produites à partir de Décembre 06 (à partir du numéro de série D27814) :
la longueur de plongeur est adaptée au débattement (afin de réduire le poids des débattements plus faibles).
Il n'y a pas de modification pour l'Odur depuis Novembre 06 – le débattement des fourches peut être modifié comme avant.

Les fourches d'un débattement de 130mm conservent les plongeurs les plus longs, leur débattement peut être bridé comme avant. Les fourches d'un débattement de 100 ou 85mm ont des longueurs de plongeurs spécifiques et ne peuvent pas être converties dans un autre débattement supérieur.
Les Menja et Laurin sont donc dotées de plongeurs spécifiques à partir du numéro de série D27814. Le débattement est gravé sous le pivot (face inférieure du té) de chaque fourche.

La conversion d'une Laurin ou Menja de 130mm...
à 100mm...
jusqu'au débattement de 85mm est possible en insérant des entretoises internes !
3. Quel est le standard de fixation des étriers de freins à disque des fourches MAGURA ?

Les Laurin/Menja/Odur ont chacune une patte d'étrier de frein à disque au standard IS 6“ (Standard  International 6 pouces), le plus petit diamètre possible du disque est 160mm.
Un plus grand diamètre, ou le montage d'un étrier au standard Postmount, sont possibles grâce à différents adaptateurs ou un étrier neuf (voir par exemple accessoires Marta ou Louise 2007).

Le plus grand diamètre de disque garanti pour les fourches MAGURA est 210mm.

Les Laurin/Menja/Odur disposent d'une patte au standard IS6"! Le plus petit Ø est - comme ici avec l'étrier AV Marta IS 160mm - 160mm!
Un diamètre supérieur, ou le montage d'un étrier Postmount, sont possibles grâce à différents adaptateurs ou un étrier neuf.
4. Quels sont les diamètres de pivots disponibles sur les fourches Magura ? Des pivots en 1“ sont-ils encore disponibles ?

Les nouvelles fourches MAGURA-millésime 2007 sont disponibles uniquement en pivot non fileté de 1 1/8“ (Ahead).

5. Est-il possible de convertir une Laurin, dotée en série de l'Albert Select Remote (commande au cintre) , en une version commandée par une molette au-dessus du plongeur ?

Cette conversion est uniquement possible en changeant l'unité de compression complète de l'Albert Select. Dans ce cas, l'ensemble des pièces coûte plus de 100 € ! La conversion doit être effectuée par un atelier spécialisé !

La Laurin est dotée en série de la plate-forme "Albert Select Remote" (commandée au cintre) !
La conversion après l'achat avec une molette au-dessus du plongeur est en principe possible, mais les pièces coûtent environ 100€ !
6. Quelles sont les options d'un montage à la carte avec le MAGURA Customize Program ?

Roulez différent - avec le programme de customisation MAGURA !

Idéal pour arrêter de broyer du noir!! Vous en avez assez des couleurs tristes qui envahissent les VTT. Et si vous disiez “ NON ” au noir ou gris ? Choisissez votre couleur, parmis d'autres options !

Composez vous-même votre fourche avec le  MAGURA Customize Program !

Voici toutes les possibilités de ce montage à la carte :

 

  • La couleur des fourreaux : choisissez parmis 9 couleurs, plus ou moins sages !
  • Le type des fourreaux : Vous avez le choix entre des fourreaux C/D (dotés de tasseaux pour V-brakes et d'une patte pour frein à disque) ou des fourreaux C/D (sans tasseaux, dotés de pattes pour les freins sur jantes intégrés HS33 FIRM-tech et d'une patte pour frein à disque) .
  • Le tarage du ressort : en choisissant une Odur, vous pouvez choisir le ressort convenant le mieux à votre poids (souple/moyen/dur).
  • Levier Remote : les fourches Menja et Odur, dont le blocage est actionnnée en série par une molette au-dessus du plongeur, peuvent être dotées d'une commande au cintre. Il est également possible de choisir une commande par mollette au lieu d'un levier au cintre pour les Wotan et Laurin.

MAGURA Customize Program
Composez votre fourche à la carte et choisissez parmis neuf couleurs et bien d'autres options !
7. Le montage de porte-bagages Lowrider sur les fourches Magura est-il garanti ?

Le montage de porte-bagages Lowrider sur les fourches Magura n'est pas garanti, s'ils sont fixés par des colliers aux fourreaux ou aux plongeurs.

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