HC3 - The Professional

Là, où la qualité professionnelle est requise, il n'y a simplement pas d'alternative pour le HC3. Poids, performance, ergonomie et contrôle - ces critères ont été intégrés dans le développement du HC3. La performance globale du HC3 excède les exigences même les plus rigoureuses. Un aluminium haute qualité est le matériau de base utilisé dans la construction du HC3. Le vérin maître est entièrement usiné d'aluminium solide, et c'est ce processus de production qui assure que les qualités d'une rigidité extrême et d'un poids ultraléger sont réunis dans ce dispositif compatible ABS.


Fabriqué en Allemagne.

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Design radial 90°

Tige poussoir et cylindre » sont agencés en un angle de 90° par rapport au guidon. Cet agencement produit moins de pertes de transmission et une sensation de freinage plus direct avec un meilleur contrôle.
90° - Prendre l'initiative

HCT (Hard Core Technology)

Le design HCT réduit la friction interne et améliore catégoriquement la performance de frein et d'embrayage, surtout avec des systèmes ABS.
Performance précise de frein et d'embrayage

Point de roulement de levier 3-voies réglage

Grâce au design de roulement de levier réglable, le cylindre maître HC3 offre l'option de rendre l'opération manuelle du levier plus ou moins dure simplement en modifiant la position de la vis du roulement du levier. Il y a trois réglages, chacun offrant un actionnement radial complet de 90°. Chaque nouveau réglage reflète un changement du diamètre du piston de ± 1 mm.
Point de roulement de levier 3-voies réglable

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