MAGURA 2010 – Le succès a un groupe sanguin M
L’or Olympique, les titres de champion du monde, des victoires en coupe du Monde et aussi dans les championnats nationaux de nombreux pays – les »chaussettes rouges« de nos fourches et le sang royal de nos freins sont habitués aux podiums ! Des pros comme Sabine Spitz, Jean-Christophe Péraud, Irina Kalentieva, Wolfram Kurschat ou le marathonien Pierre-Yves Facomprez, entre autres coureurs, vivent la qualité MAGURA au quotidien et au plus haut niveau!
Magura ne se limite pas au XC ! En Trial, le HS 33 reste plus que jamais d’actualité et continue de zoner sur les podiums, entre autres avec Gilles Coustellier. L’Enduro, discipline très complète et en pleine progression, est des plus exigeantes pour les freins : ce n’est pas un hasard si des pilotes comme les frères Clémentz les ont choisis et appréciés tout au long de la saison ! Le Team Cycleworks et Damien Lopez, en DH, montrent toute la polyvalence du Louise et du Ventidisc.
Nos composants sont créés pour tous les passionnés, afin de profiter au mieux de la prochaine sortie : randonnée du dimanche, marathon, traversée des Alpes, enduro, tour du Monde… Quel que soit le terrain de jeu, Magura est là.
Voici les critères que nous privilégions pour que votre plaisir soit au rendez-vous :
Légèreté:
- Les fourches Durin, Thor et Menja sont parmi les plus légères de leurs catégories grâce à la conception exclusive du double arceau Double Arch. Leur rigidité reste exemplaire : elles sont certifiées pour des disques de freins jusqu’au diamètre de 210 mm.
- Le Marta SL Magnesium pèse avec son disque de 160mm à peine 315 grammes. Au lieu de risquer une version en 140mm avec une résistance à l’échauffement insuffisante, MAGURA certifie ce frein avec les disques SL de 203mm pour l’Enduro.
Entretien facile :
- Depuis plus de 20 ans, nous restons fidèles à notre huile minérale spécifique, le Royal Blood. Eprouvé depuis des millions de freins produits, il permet à MAGURA de garantir l’étanchéité de ses freins 5 ans. Un atout indéniable par rapport au liquide DOT plus toxique et agressif, nécessitant de surcroît une purge régulièr.
- Les HS 11 et HS 33 sont des légendes bient vivantes pour tous les ‘’vélos tafeurs’’ et ceux qui vivent le vélo au quotidien, au coin de la rue ou à l’autre bout du Monde ! Ils sont increvables : l’échange des patins, un jeu d’enfant, est la seule maintenance régulière à prévoir pour les années à venir.
- Les plaquettes de nos freins à disque sont également faciles et rapides à changer: depuis 10 ans, des aimants intégrés dans leurs pistons vous dispensent de jouer avec un ressort de rappel...et vos nerfs!
Fiabilité :
- Nous investissons dans la longévité. Ainsi, nos modèles ont une durée de vie supérieure, et notre gamme n’est pas renouvelée complètement chaque année comme pour un défilé de mode... Nous préférons améliorer pour atteindre la perfection –jusqu’à ce qu’une innovation apporte de réels avantages sur le terrain. Pour cette raison, nos produits ne se démodent pas en cours de saison … et ne prennent pas la poussière en magasin.
- Nous vivons le „Made in Germany“ au quotidien. Plus qu’un simple argument marketing, c’est un de nos fondements ! Du développement en plein Jura Souabe (un terrain des plus exigeants) jusqu’à notre production sur le même site, à Bad Urach, nous maîtrisons chaque étape pour fournir une qualité optimale.
Depuis plus de 20 ans, nous suivons cette recette, couronnée de succès, avec une passion au moins identique à la vôtre.
Nous vous souhaitons une bonne découverte de notre gamme 2010 !
Votre équipe MAGURA
