Rennservice Terminliste 2012

"Die Reise zum Horizont war ein Traum, eine verrückte Idee", so Nicole Franke, doch am 15. März 2009 wurde sie Wirklichkeit, eine Weltreise mit dem Fahrrad. Start in Oldenburg (Deutschland) ging es quer durch Europa nach Asien mit dem Anspruch, die Route weitgehend mit dem Fahrrad zurückzulegen. Fremde Länder und Kulturen jenseits klassischer Touristenziele. Das unvermeidliche Zusammentreffen mit dem alltäglichen, dem ungeschminkten, dem authentischen Leben war eine besondere Erfahrung und stellte die besondere Qualität der Reise dar. Am 10.12.2011, nach 31 bereisten Ländern Eurasiens, Australiens und Amerikas und 49.263 geradelten Kilometern kehrten Tobias und Nicole zurück nach Oldenburg. Immer an ihrer Seite als zuverlässiger Partner unsere MAGURA HS 33. "Die hydraulische Magura HS 33 Felgenbremse ist fuer uns ein "muss". Sie bremst erheblich besser (effektiver) als eine V-Brake. Dies ist besonders angenehm und wichtig bei Abfahrten und schwer bepackten Raedern." erklärt uns Tobias Pieper. Mehr Infos unter:

www.reise-zum-horizont.com

Umzugs- und Winterpause vom 15.12. bis 06.01.2012

So erreichen Sie uns ab dem 09.01.2012:

MAGURA Bike Parts GmbH & Co. KG
Eckisstr. 6
72574 Bad Urach
info@magura.de
Ihre Ansprechpartner:
Zentrale + 49 7125 96 94 60
Fax Zentrale + 49 7125 96 94 6 17

Service Technische Hotline + 49 7125 96 94 6 50
Fax Service + 49 7125 96 94 6 51

Für die MAGURA Gruppe geht ein aufregendes Jahr zu Ende. Mit neuen Produkten, einer neuen Fabrik in Deutschland und einer neuen Software (SAP) haben wir massiv in die Zukunft investiert und die Weichen neu gestellt.
Wie Sie bereits wissen, sind wir seit 1.8.2011 mit unserer Produktion in ein neues Montagewerk mit modernsten Logistik- und Fertigungsstrukturen in Bad Urach-Hengen „Made in Germany“ umgezogen. Zudem haben wir zeitgleich die Einführung von SAP in allen Bereichen durchgeführt. Beides sind Maßnahmen, mit denen wir in Zukunft unsere Flexibilität und Leistungsfähigkeit für Sie nochmals deutlich verbessern werden.

Wir bitten Sie heute um Verständnis, dass wir noch mit Holprigkeiten und Verzögerungen in manchen Bereichen zu kämpfen haben, und dass unsere Liefer- und Verfügbarkeit für Sie noch nicht befriedigend ist. Hinzu kommt die enorme Nachfrage nach unseren neuen Produkten, wo wir aktuell die Kapazitäten erweitern.
Wir setzten alles daran, die Anlaufschwierigkeiten zu überwinden, damit Sie durch unsere modernen, flexiblen Prozesse und Logistik- und IT-Strukturen profitieren und zukünftig schneller beliefert werden können. Nach der Einlaufphase, wenn die massiven Investitionen richtig greifen, werden wir Ihnen ein neues, verbessertes Leistungsangebot bieten.

Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Geduld im zurückliegenden Jahr, denn wir waren nicht immer so leistungsfähig, wie Sie es von uns gewohnt sind.
Mit neuem Design, neuen Produkten und erneut verbesserten Prozessen freuen wir uns mit Ihnen auf eine spannende Saison 2012, die wir mit Ihnen zusammen meistern werden.

Ihr MAGURA Bike Parts Team

Die BIKE-Leser haben entschieden und MAGURA konnte im Segment Beste Zubehör-Marke 2011 in der Kategorie Bremsen den 2. Rang belegen!

Vielen Dank an alle Leser, MAGURistas, Racer, Freizeitfahrer und an alle, die für MAGURA gevotet haben.

MAGURA Eurobike 2011 Video

Dabei zog sie sich eine mehrere Zentimeter große, klaffende Fleischwunde am linken Ellenbogen zu, die nach dem Rennen mit fünf Stichen genäht werden musste. Umso glücklicher war die tapfere Ergon-Kriegerin dass es doch noch zum Sieg gereicht hat:

„Nach dem Sturz dachte ich schon das war’s, aber die Atmosphäre hier beim Roc d’Azur ist so grandios, dass du die Schmerzen glatt vergisst und einfach alles gibst.“ Kein Wunder, knapp 30.000 Leute standen am Streckenrand und feuerten die tapfere Bikerin zum Sieg. Damit überwintert Sally unangefochten als Nummer 1 des Gesamtklassements der UCI Marathon World Series.

Nicht weniger versöhnlich verlief der Saisonabschluss für Teamgefährte Alban Lakata. Alban wurde vierter und sicherte sich damit ebenfalls die Führung im Gesamtklassement der World Series. Trotzdem lies es sich der Österreicher nicht nehmen auch am Sonntag bei der Cross-Country-Entscheidung hoch motiviert an den Start zu gehen. Und auch hier lieferte der 32-jährige Ergon-Racer noch einmal eine hervorragende Leistung ab und verfehlte das Podium mit seinem 5. Platz wieder nur ganz knapp.

Trotzdem war der „Albanator“ nicht restlos glücklich: „Eigentlich wollte ich hier beim Roc d’ Azur nach meinem letzt jährigen Sieg wieder gewinnen. Und erst sah es auch gut aus. Doch dann habe ich nach der 3. Feed Zone meine Wasserflasche verloren. Das hat mir das Rennen versaut.“ Auch beim Marathon am Freitag wäre seiner Meinung nach mehr drin gewesen: „Ich hatte Probleme mit meinem Energiehaushalt. Nach einer Schwächephase bei der Hälfte des Rennens konnte ich nicht mehr zu den Führenden aufschließen.“

Der Roc d’Azur ist bekannt dafür, dass neben den sportlichen Höchstleistungen auch das Ende einer langen, für alle beteiligten entbehrungsreichen Saison gefeiert wird.

MAGURA war mit einem eigenen Stand und Testbikes auf dem Roc d’Azur Festival vertreten. Den Abschluss der Saison für MAGURA wird am kommenden Wochenende vom 13.-16.10.2011 in Brixen beim Testival stattfinden.

Danach kam die wohlverdiente Abfahrt auf der die beiden durch die krasse und abwechslungsreiche hochalpine Bergwelt ihre Bikes im Freeride Style fließen ließen. Trotz des extremen Umfelds war das Gefühl des unkontrollierten Limits nie dabei, denn die MAGURA MT8 mit 203er Storm SL Scheibe war stehts ein treuer Anker und die Thor 150 hat ihr übriges dazu beigesteuert.

Seht selbst was die beiden da angestellt haben: Video.

www.bikeschlie.de

www.atlanticcycling.de

Sein nächstes Rennen wird bereits am kommenden Wochenende in Thale sein.

www.marcusklausmann.de

Gratulation dazu!

Bei herrlichem spätsommerlichen Temperaturen konnten am Demo Day in Ratzenried ein Tag vor Messebeginn, die neuen MAGURA Komponenten auf Herz und Nieren getestet werden. Der Besuchertag am 03.09.2011 war für die fast 1.100 Aussteller der mit Abstand best besuchteste Tag. Mehr als 20.000 Besucher strömten durch die Messehallen auf der Suche nach Neuheiten und Skurrilitäten.

www.axevo.it

www.bikes-in-motion.de

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Alban Lakata hat es mal wieder allen gezeigt. Innerhalb einer Woche holte er zweimal Gold und einmal Silber bei den österreichischen Meisterschaften. Dies zeigt die Vielseitigkeit und die Kraft des Marathonprofis auch in den Disziplinen Hillclimb und Cross Country ganz vorne mitzufahren.

Das Wetter in Lurnfeld hatte an diesem Juli-Wochenende nicht viel übrig für die Starter der Marathondistanz. Temperaturen im einstelligen Bereich und Regen in den Bergen warteten auf die Fahrer.

Vom Beginn des Rennens an konnte Alban zusammen mit Jakob Nimpf eine Lücke zur Verfolgergruppe bilden und kontinuierlich ausbauen. Ab Feedzone 4 lag der Marathonweltmeister 2010 dann komplett in Führung. Mit fast sieben Minuten Vorsprung wird Alban Lakata zum insgesamt 5. Mal österreichischer Staatsmeister. „Das Wetter beim Marathon war sehr schlecht. Meine jahrelange Erfahrung hat mir wohl die entscheidenden Vorteile gebracht um in kaltnasser Witterung zu bestehen und nicht zum Schluss einen Hungerast wegen der Kälte zu erleiden. Bei diesen Verhältnissen kann Mensch und Material gerne Mal versagen. Bei mir hat glücklicherweise alles reibungslos funktioniert“ freut sich Alban über den Doppelsieg.

Herzlichen Glückwunsch zu dieser Top Leistung!

Marcus Klausmann verletzte sich leider im Training und konnte am Sonntag nicht starten eben so Jarno Veerhoek.
Jasper Jauch fuhr hingegen auf Platz 5, Herzlichen Glückwunsch!!

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Insgesamt musste die Grand Prix-Rennstrecke 15 Mal bei dem 90 km-Rennen umrundet werden. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei ca. 40 Km/h – ganz wie es für eine Formel 1-Rennstrecke gehört.

httP://tridembrothers.oyla7.de

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„Es ist super hier wieder eine Medaille gewonnen zu haben. Das Rennen war nicht einfach und stark von der Taktik bestimmt. Ich denke ich habe heute das Optimum für mich erreicht“ freute sich Sabine Spitz über das Edelmetall. Central Haibike Teamkollegin Elisabeth Brandau war bis in die Schlussphase ebenfall ganz vorne zu finden. Erst auf den letzten Kilometern musste sie dem hohen Tempo ein wenig Tribut zollen. Trotzdem erreichte sie al 5 das Ziel und sorgte so dafür, dass das Central Haibike Pro Team gleich mit zwei Sportlerinnen unter den ersten fünf vertreten war.

www.centralhaibikeproteam.de

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Zwei 24 Stunden Rennen in nur acht Tagen zu absolvieren ist eine Herausforderung an sich. 580 km, 5.300 Höhenmeter in München, 420 km und 9.980 Höhenmeter in Liberec, das sind in 8 Tagen etwa 1.000 Rennkilometer mit insgesamt 15.280 Höhenmetern. Hut ab und Herzlichen Glückwunsch!

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Leogang/Österreich: UCI MTB 4X Worldcup 2011 in Leogang war Benni's (17 Jahre) erster Weltcup und dazu noch ein voller Erfolg. Sowohl die Qualifikation als auch die Finalläufe fanden in strömendem Regen statt. Die Stecke war allerdings durchweg griffig und so liessen es die Fahrer tüchtig krachen. Perfekt organisiert und gut moderiert hielten die Gastgeber Athleten und Publikum bei Laune.

Benedikt Last konnte  in seinem ersten Weltcuprennen sich als 28ter qualifizieren und fuhr im Rennen auf einen hervorragenden 21. Platz.

Glückwunsch!

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… oder auch: “ Die Suche nach dem Weg des geringsten (Wasser- u. Schlamm-)Widerstands!“

Während sich die Cross Country-Abteilung bei der Deutschen Meisterschaft beweisen musste, startete unsere Marathon-Spezialistin Manuela Werkle beim Monte Generoso Bike Marathon in Tessin. Doch auch bei ihr meinte es der Wettergott nicht besonders gut und sorgte dafür, dass die Langstrecke annulliert wurde und alle Langdistanzler um 8 Uhr auf der Mittelstrecke ran mussten.

Aber Manuela hatte an diesem Tag super Beine und ließ sich von den Wetterkapriolen und Streckenbedingungen nicht so leicht unterkriegen. Kurz vor dem Gipfel des Prabello auf 1400hm musste sie sogar absteigen und ihr Fahrrad ca. 200hm schultern, um es zum höchsten Punkt zu buchsieren. Die Strecke war (auch ohne Regen) an vielen Stelle wegen ihres prozentualen Anstiegs und des Gerölls nicht fahrbar und wurde durch ordentliche Schlammpackungen und heftige Rutschpartien auf den Abfahrten noch "versüßt". Eins stand fest: an diesem Tag sollte nicht nur Manuela, sondern auch ihr Material ordentlich leiden. Sie musste öfter vom Rad steigen und die Räder vom Matsch befreien, damit sich diese überhaupt nochmal drehten. Nach einem Sturz waren dann nicht nur Manuelas Knie aufgeschürft, sondern auch der Lenker krumm, die Bremsgriffe schief und die Schaltung vermurkst.

Irgendwann raubte es ihr so die Motivation, dass sie (entgegen ihres Ehrgeizes) auch mal abstieg und Teilpassagen schob. Ob sie dadurch Zeit verlor oder nicht, war ihr in diesem Moment egal. Nach einer Fahrzeit von 5:36h rollte sie dann über die Ziellinie und machte sich garkeine große Hoffnung auf irgendeine Platzierung. Umso größer war ihr Erstaunen, als sie zu Hause im Internet nachlas, was sie da doch vollbracht hatte: Manuela wurde trotz allen widrigen Bedingungen und Motivationstiefs 6. Gesamt und erreichte damit den 2. Platz in der Lizenz Elite Klasse!

Für ihr nächstes Rennen in Estavayer-le-Lac bestechen wir einfach den Wettergott und drücken ihr die Daumen für ein weiteres tolles Ergebnis!!!

Endlich war es so weit: Das Saison-Highlight stand vor der Tür. Vier unserer Fahrer reisten in das schwäbische Albstadt, um sich in die Meute der besten deutschen Mountainbiker zu stürzen und dort kräftig mitzumischen.

Doch die Streckenbedingungen und die Wettermeldungen ließen nichts Gutes verheißen. Regen machte die schotterigen Bodenbedingungen besonders in der wahnsinnig anspruchsvollen Abfahrt "Teufels Corner" ziemlich rutschig und unkalkulierbar. Bereits im Training hagelte es zahlreiche Stürze, die den Fahrern deutlichen Respekt einflößten. Alle hofften, dass es der Wettergott doch noch gut meint, und die angekündigten Schauer ausbleiben.

Doch diese kamen natürlich pünktlich zum Damenrennen, wovon sich Silke Schmidt aber nicht beeindrucken ließ. Sie fuhr ein starkes Rennen und überholte von Runde zu Runde immer wieder Konkurrentinnen. Doch dann erwischte es sie in der besagten Abfahrt und sie stürzte. Dadurch büßte sie wieder die zuvor erkämpften Plätze ein und wurde schließlich 7. bei den deutschen Damen und konnte damit leider nicht, wie erhofft, an ihren 4. Rang des Vorjahres anknüpfen.

Bei den Herren starteten Achim Beckedahl, Sascha Schwindling und Julian Schwendemann. Nach der

1. Runde gab sich Sascha den widrigen Bedingungen bereits geschlagen und wollte, deutlich sturzgeprägt von den Vorjahren, lieber nichts riskieren. Wie sich später zeigte, war das die richtige Entscheidung. Julian stürzte nämlich auch in der 3. Runde in der "teuflischen" Abfahrt so schwer, dass er blutend in der Feedzone vorbeifuhr und damit bei den Betreuern für Aufregung sorgte. Doch

er ließ es sich nicht nehmen, sein Rennen zu Ende zu fahren und damit einen kämpferischen 37. Platz zu ergattern. Dieses Ergebnis konnte nur noch Achim toppen. Er erwischte einen tollen Tag, kam super mit der Strecke zurecht und fand sogar richtig Spaß an ihr. In seiner letzten Runde konnte er sogar nochmal richtig am Gashahn drehen, überholte noch 3 Mitstreiter und fuhr schließlich als 24. über die Ziellinie und damit in die begehrten Bundesliga-Punkte!

Wir wünschen Julian, der im Krankenhaus am Kinn genäht werden musste, an dieser Stelle gute Besserung und gratulieren allen Deutschen Meister/innen und Platzierten!!!

Unweit von der Schweizer Grenze starte am Sonntagmorgen Matthias Russ zusammen mit beinahe 700 anderen Marathonfahrern auf die 42 Kilometer lange Runde in Waldhaus (Südschwarzwald). Der Lörracher konnte sich zusammen mit Vaude-Centurion Fahrer Matthias Bettinger und Siggi Tröndle bereits frühzeitig absetzen. Am Ende trennten den 27-jährigen Maschinenbau-Student lediglich fünf Sekunden vom Sieg. Nach einer Zeit von 1:22,36 Stunden konnte sich Matthias dennoch sehr über seinen zweiten Podestplatz in dieser Saison freuen.

 „Heiße“ Rennen in Albstadt

 Der Kampf um Medaillen und Platzierungen bei der Deutschen Meisterschaft in der Klasse der unter 23-jährigen gestaltete sich in doppelter Hinsicht als hitzig. Zum einen brannte die Sonne bei sommerlichen Temperaturen im Albstädter Bullentäle und zum anderen war ein sehr spannendes Rennen zu sehen. An der Spitze dominierten die Fahrer des Lexware Racing Teams und des Focus MIG Teams das Renngeschehen. Erst im Zielsprint konnte sich Markus Schulte-Lünzum (Focus MIG) gegen Markus Bauer (Lexware) das Meistertrikot sichern. Für sechs Runden á 5 Kilometer und 170 Höhenmeter benötigten die Spitzenfahrer nur gut 1 Stunde und 28 Minuten.

Erneut tausende Zuschauer im „Bullentäle“

Unter dem Applaus von zahlreichen Zuschauern kämpften sich insgesamt 82 Fahrer im Rahmen des U23-Rennens über den knüppelharten, steilen Kurs. Simon Staufner landete nach überwundener Krankheit auf Rang 50, Daniel Waibel wurde 44. und Johannes Közle belegte Position 26. „Den Umständen entsprechend bin ich zufrieden mit dem Resultat, ich denke es war das Maximum was nach der nicht idealen Vorbereitung für mich möglich war“, so Közle, der sich zuletzt mehr auf einen Sporttest als auf die DM-Vorbereitung konzentrieren musste. Auch die anderen beiden Teamfahrer waren mit ihren Rennen zufrieden, Daniel Waibel verbleiben als Fahrer des jüngsten Jahrgangs noch weitere drei Jahre in der U23-Klasse.

Joseph Kuhn bei Kurzmarathon Zwölfter

Ebenfalls im jüngsten U23-Jahr befindet sich Joseph Kuhn, der sich für einen Start beim 23 Kilometer langen Kurzmarathon am Tag zuvor entschied. Der in München lebende Auszubildende belegte am Ende den 12. Gesamtrang. Bei seiner ersten Elite-DM erwischte Mario Waibel am Sonntagnachmittag einen rabenschwarzen Tag, der 22-jährige beendete das Rennen nach der zweiten Runde entkräftet. „Ich weiß nicht was heute los war, ich fühlte mich so platt wie mit 40 Grad Fieber. Vielleicht war es die Hitze, wobei ich damit im Normalfall keine Probleme habe“, so der Gmünder Student enttäuscht. Insgesamt dennoch ein erfolgreiches Wochenende für das Christliche Mountainbiketeam.

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MAGURA bedankt sich für das klasse Festival und das rege Interesse der zahlreichen Besucher an der dort gezeigten, "ultraleichten" MAGURA MT8, die nicht nur für XC, sondern auch als vollwertige Downhillbremse eingesetzt werden kann!

So konnte den Gravity-Fans dieser Republik am vergangenen Wochenende bei bestem Wetter ein würdiger und deutlich leichterer Nachfolger der legendären Gustav M präsentiert werden!

MAGURA gratuliert Marcus Klausmann, der sowohl den iXS Downhill Cup, als auch das Enduro Challenge für sich entscheiden konnte!
Marcus fährt an all seinen Rädern, vom Downhiller bis zum Enduro-Bike, die neue MAGURA MT8!



 
 

 

Gwenda Rüsing und Heiko Röhrig starteten in der mixed-Konkurrenz und lieferten ebenfalls ein gutes Rennen ab. Nur knapp hinter dem 4. Platz kamen die beiden am Ende auf den 5. Platz. Susan Beale und Harald Friedrich beendeten das Rennen ebenfalls in der mixed-Kategorie auf dem 10. Platz.

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Wir gratulieren!

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Herzlichen Glückwunsch

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www.kross.pl

www.Team-Cmtb.de

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Am Ende konnten sie 2 Zweite und 3 Dritte Plätze in ihrer Rennstatistik aufnehmen.

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Zum Film

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Nach einer Rennzeit von 1:49:07 Stunden fehlten Wolfram nur 11 Sekunden auf Platz 5 und damit auch nur 11 Sekunden zu Podium.

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Die Strecke runter nach Torbole ist äußerst technisch und nur mit dem richtigen Bike und Bremsen zu meistern. Mit MAGURA Marta SL und den neuen Storm SL Scheiben konnte sich Jarno gegen die harte Konkurrenz durch setzen und stand gemeinsam mit René Wildhaber (Platz 2) und Nicolas Vouilloz (Platz 1) auf Platz 3.

Herzlichen Glückwunsch!

Die Nachfrage nach unserer neuen MT Familie riss nicht ab. Die MT 8 wurde bestaunt, getestet, fotografiert und sorgte für allerhand Aufsehen bei unseren Besuchern. 

Herzlichen Glückwunsch!

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Auf der Langdistanz konnten sich Sally Bigham und Alban Lakata vom Team Topeak Ergon den zweiten Platz sichern.

Der Marathon in Riva del Garda ist eines der Kult-Rennen des Jahres. Tausende Teilnehmer tummelten sich am Gardasee, genossen das Wetter und das Ambiente des Bike Festivals. Unter den Fahrern waren auch Sally Bigham und Alban Lakata. Die Britin war bereits 10 Tage vor dem Marathon in den Norden Italiens gereist, um die Trainingsmöglichkeiten zu nutzen. Marathon Weltmeister Alban Lakata startete ebenfalls auf der Ronda Extrema, der Königsdistanz über 105 Kilometer und 3561 Höhenmeter.

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Es war eine schwierige Aufgabe, die sich Sabine Spitz beim ersten Weltcup-Rennen der Saison stellte, aber die Olympiasiegerin löste diese mit ihrer Routine praktisch perfekt. Aus der fünften Startreihe, neben ihren Central Haibike Teamkolleginnen Tereza Hurikova und Elisabeth Brandau, war die Startphase nur mit viel Gelassenheit zu ertragen. Bereits nach 300 Metern verengte sich der Kurs so, dass kein Weiterkommen mehr möglich war. Sabine Spitz tauchte dennoch bereits nach der ersten von fünf Runden auf Platz 16 auf. Rasch kletterte sie in die Top-Ten und war dann in einer Gruppe zwischen Rang acht und zehn unterwegs. „Ich habe versucht auf den breiteren Wegen Druck zu machen und in den Singletrails Kraft zu sparen. Das hat ganz gut hingehauen“, erklärte Sabine Spitz ihre kluge Strategie. Nach zwei kleineren Stürzen auf der tückischen Stecke konnte sie sich in der letzten Runde um zwei weitere Positionen auf Rang sieben verbessern „Meine Mission habe ich erfüllt“, sagte Sabine Spitz lächelnd. Ziel war, mit einem Top-Ten-Ergebnis in vier Wochen beim nächsten Weltcup eine bessere Ausgangsposition zu schaffen. „In Dalby werde ich jetzt aus der ersten Reihe ins Rennen gehen, dann ist vielleicht noch mehr möglich“, meinte Sabine Spitz. Der Sieg ging an die Chinesin Chengyuan Ren, die sich gegen die Französin Julie Bresset und die Russin Irina Kalentieva nach 1:32:36 Std. durchsetzte.

Ihre drei Teamkolleginnen vom Central Haibike Pro Team konnten sich dieser zufriedenen Stimmungslage nicht anschließen. Elisabeth Brandau war auf dem Weg zu ihrem bis dato besten Weltcup-Ergebnis, als sie in der letzten Runde schwer stürzte. Besorgte Sanitäter wollten sie das Rennen gar nicht mehr fortsetzen lassen, doch sie setzte sich durch und kam als 31. mit 12:20 Minuten Rückstand als 31. ins Ziel. Sieben Positionen gingen ihr durch den Sturz verloren. Neben ihr saß eine noch unglücklichere Tereza Hurikova. Die Tschechin hatte sich während der Woche einen Magen-Darm-Infekt eingehandelt. „Ich habe mich müde und kraftlos gefühlt“, erklärte sie ihren 30. Platz, 11:58 Minuten hinter Siegerin.

Kathrin Stirnemann hatte zuvor schon das U23-Rennen der Damen auf Rang fünf beendet. Dass es noch zu einer so guten Platzierung reicht, das war fast ein Wunder, wenn man bedenkt, was ihr passierte. Sie kam gut ins Rennen und lag in der Spitzengruppe, als sie stürzte. Dadurch verdrehte sich ihr Lenker. Der Stopp an der Technischen Zone kostete sie viele Plätze. Nachdem sie sich wieder etwas nach vorne gearbeitet hatte, erlitt sie einen Hinterrad-Defekt, der sie zu einem erneuten längeren Stopp zwang. Von Rang 14 fuhr sie noch auf Platz fünf nach vorne, in der vierten und letzten Runde produzierte sie gar die Bestzeit. „Schade, heute wäre sicherlich sehr viel mehr gegangen. Ich hatte sehr gute Beine“, war Kathrin Stirnemann enttäuscht über ihr Ergebnis, mit dem sie 4:35 Minuten Rückstand auf die Norwegerin Elisabeth Sveum (1:22:11 Stunden) aufwies.

Weitere Informationen rund um das Central Haibike ProTeam:

www.centralhaibikeproteam.de

„Weit hinein in die UCI-Weltranglistenpunkte wollten sie fahren: doch Rene Tann und Torsten Marx konnten die selbst gesteckten Ziele beim ersten Cross-Country MTB Weltcup in Pietermartitzburg (Südafrika) nicht ganz erfüllen. Tann musste sich am Ende mit Rang 62, Marx mit dem 73. Platz zufrieden geben.

Beim Sieg des Schweizers Nino Schurter mussten beide BlackTuskRacing Profis mit schlechten Startpositionen auskommen. Tann war in der esrten Runde weit hinten im Feld eingeklemmt und startete seine Aufholjagd verspätet. Diese brachte ihn aber immerhin noch auf Rang 62 nach vorne.

„Somit gab es aber keine Punkte und eben auch keinen besseren Startplatz für den zweiten Weltcup in Dalby Forest. Aber die Form stimmt und in England wird dann richtig angegriffen – neues Rennen, neues Glück,“ so Tann nach dem Rennen.

Torsten Marx´Start war laut eigener Aussage in Ordung. Er schob sich auf der Runde pro Umlauf immer etwas weiter nach vorne, hatte aber Pech an technischen Abschnitten. „Dort bin ich von einem Kontrahenten abgeräumt worden und hab über 10 Plätze verloren. Das muss in der 3. Runde gewesen sein. Eine Runde später an gleicher Stelle das selbe Spiel – Sturz, wertevolle Plätze und Zeit dahin“, zeigte sich Marx etwas enttäuscht. Ohne Zwischenergebnisse hätte sich Marx einen Rang unter den ersten 50 zugetraut. „Auf alle Fälle spiegelt dieses Ergebnis nicht mein Leistungsniveau wieder. Ich bin viel besser, und darum überhaupt nicht glücklich mit dem 73. Rang“, so der BlackTusk-Profi. Beide Piloten griffen in Südafrika übrigens auf die neuen 29-Zoll-Räder der Marke Germina zurück, die bisher nur als Prototypen zur Verfügung stehen.

Auf den gelben 26-Zöllern – aber ebenfalls richtig schnell unterwegs war derweil die Marathon- und damit Nachwuchsfraktion der blauen BlackTusk-Equipe. Beim 55-Kilometer-Rennen in Veringendorf bei Sigmaringen hatten sich Marcel Reiser und Steffen Beck mit einem ziemlich starken Teilnehmerfeld auseinander zu setzen. Zu den Favoriten zählten Markus Kaufmann (Centurion Vaude), Friedrich Dähler (GoldwurstPower-Trek) oder Daniel Gathof (Rocky Mountain). Beim Sieg von Kaufmann vor Dähler war Marcel reiser lange in der Verfolgergruppe und damit im Kampf um Rang zwei und drei vertreten, konnte aber auf den letzten Kilometern nicht mehr zusetzen und kam am Ende als sehr guter Neunter – nur 3 Minuten hinter dem Sieger – ins Ziel. Steffen Beck war ebenfalls sehr gut unterwegs und erreichte das Ziel als 18. „Ich hatte heut zu kämpfen: v.a. mit den Temperaturen, schon vor Verpflegung 1 hatte ich Durst, und das zog sich durch die ganzen 2 Rennstunden...Für die Umstände gings noch ganz gut, nur eben gegen Ende war der Akku leer - 2 Minuten hinter Rang 2 und etwas mehr als 3 Minuten auf den Sieger sind aber mehr als ok....so kanns weitergehn“, so Reiser im Ziel.

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Irina Kalentieva bestätigte ihre gute Form mit Platz 3, im ersten Lauf des World Cups. Lakata, Kurschat und Mennen kämpften um bessere Platzierungen.

In der Vorwoche versank der Weltcup-Kurs im südafrikanischen Pietermaritzburg noch im Schlamm. Pünktlich zum ersten wichtigen Kräftemessen stellte sich besseres Wetter ein, sodass die Fahrer perfekte Bedingungen vorfanden. Der technisch anspruchsvolle Rundkurs mit dem Rockgarden - eine schwierig zu fahrenden Steinpassage - als Schlüsselstelle, bildete die Grundlage für spannende Rennen.

Ira kam im Rennen der Damen bestens zurecht. Die zweifache Weltmeisterin reihte sich nach dem Start in den vorderen Positionen ein, fand schnell ihren Rhythmus und lauerte auf eine Platzierung auf dem Podest. Nach zwei Runden hatte sie diese mit Platz drei inne, und konnte innerhalb der verbleibenden Runden ein kontrolliertes Rennen fahren. Souverän brachte die amtierende russische Meisterin das Ergebnis ins Ziel und war begeistert: „Das ist ein schöner Erfolg. Den ersten World Cup auf dem Podest zu beenden ist super. Das motiviert mich für die nächsten Wochen.“

Wolfram Kurschat kämpfte in der ersten Runde mit technischen Problemen, musste kurz stoppen, um das Rad zu checken, und konnte erst dann richtig in das Renngeschehen eingreifen. Aus der zweiten Reihe gestartet, fand er auf Platz 64 ins Rennen zurück und startet eine beeindruckende Aufholjagd, die ihn nach sechs Runden bis auf Rang 35 brachte. „Heute hätte es zu mehr gereicht, durch die Probleme habe ich wertvolle Plätze verloren. Platz 35 ist gut, ich hatte aber mehr erwartet“, sagte der Deutsche.
Alban Lakata und Robert Mennen fassten ihre Rennverläufe ähnlich zusammen. Der Start lief für beide nicht optimal, sie mussten Plätze einbüßen und kamen im Anschluss nicht richtig in Fahrt. Robert brachte es auf dem Punkt: „Ich bin enttäuscht. Im letzten Jahr konnte ich unter die Top 30 des Weltcups fahren. Davon war ich heute weit entfernt.“ Der Österreicher Alban Lakata wurde als 61. und Robert als 64. gewertet.

Ein paar wenige der vielen Impressionen vom PressCamp 2011 auf Mallorca findet ihr in unserem Facebook-Account:

MAGURA Press Camp 2011

Am 17. April war es endlich soweit: für uns stand das erste Bundesligarennen in Münsingen auf dem Plan.

Doch dieses Jahr sollte einiges anders werden.
Das "Andere" zeichnete sich bereits beim Wetter ab, das sich seit langem zu dieser Jahreszeit auch auf der schwäbischen Alb nochmal von seiner besten Seite zeigte.
Aber vom Team war auch der erste Einsatz bei einem Frauen-Bundesligarennen gefordert. Hier startete Silke Schmidt bereits um 12.15 Uhr und bewies mit dem 15. Platz in einem hochkarätig besetzten Rennen eine tolle Form. Zwar war sie mit ihrem Rennergebnis noch nicht völlig zufrieden, doch werden ihr angesichts der noch jungen Saison sicherlich viele Gelegenheiten bleiben, ihre Stärken zu beweisen. Silke machte sich auch noch am selben Abend auf den Weg nach Südafrika, wo sie nächstes Wochenende beim Worldcup mitmischen wird.

Die nächste Überraschung wartete im Herrenrennen, bei dem Achim und Sascha an den Start gingen. Julian musste mit hohem Fieber das Bett hüten.
Achim, dem die Strecke in Münsingen eigenttlich garnicht liegt, wurde direkt nach dem Start durch 2 Stürze gebremst und ging dann als Vorletzer in die erste Runde. Stück für Stück arbeitete er sich aber wieder nach vorne und erreichte am Ende einen 56. Platz.
Sascha, der ziemlich weit hinten aufgestellt war, erwischte hingegen einen super Start und rollte das Feld von hinten auf. Runde für Runde machte er Plätze gut und reihte sich schließlich um Platz 40 ein. Er rechnete fest damit, der 80%-Regel zum Opfer zu fallen und teilte sich dementsprechend seine Kräfte ein. Bisher war es ihm noch nie gelungen, ein Bundesligarennen komplett fertig zu fahren - außer dieses Jahr. Sascha fuhr das komplette Rennen zu Ende und musste so, völlig ausgepowert, in der letzten Runde wieder einige Konkurrenten ziehen lassen. Letztendlich bedeutete dies für ihn Platz 47. Dies ist, genauso wie für Achim, eine persönliche Bestleistung in Münsingen - und das zu Saisonbeginn!!!

2 Focus MIG Fahrer im Finale der Sprintrennen

Für Überraschungen sorgten Sabrina Schweizer und Wenzel Böhm-Gräber bereits am Samstag. Beide Focus- Racer qualifizierten sich in mehreren Läufen für das Finale mit Weltklasse- Besetzung. Im Finallauf waren beide übermotiviert und kamen zu Sturz. Am Ende konnten sich beiden über den 6. Platz freuen. Der Cross- Spezialist im Team, René Birkenfeld, startete ebenfalls am Samstag. Allerdings fand bereits am Morgen der Marathon über 45km statt. Nach knapp 50km beendete René seinen ersten Ausflug in der jungen Saison auf dem MTB auf dem 23. Platz.

Am Sonntag die Cross Country Rennen

Bereits um 9:00Uhr startete der Schweizer Junior Marcel Guerrini. In einem internationalen Starterfeld ging Marcel aus den hinteren Startreihen ins Rennen. Schon in der erste Runde konnte sich Marcel in das vordere Drittel kämpfen. Am Ende konnte er sich nach Gut einer Stunde über seinen 15. Platz freuen.

U23 mit 3 Fahrern   

Neben Markus Schulte-Lünzum starteten der Israeli Shlomi Haymi und Wenzel Böhm-Gräber in der ihrer neuen Ziener- Bekleidung in das U23- Rennen. Shlomi startete hervorragend in sein Rennen  und konnte sich in der ersten Runde in den Top10 behaupten. Genauso Markus, der sich in der 2. Gruppe sogar um Platz 3 befand. Wenzel Böhm-Gräber durfte ähnlich wie Marcel im Junioren-Rennen von den hinteren Startreihen ins Renne gehen. Er bewies wieder einmal, dass der Wiesbadener zu den besten Startern gehört und konnte sich schnell unter die besten 20 kämpfen. Am Ende konnte sich Markus über ein taktisch cleveres Finale und über seinen 2. Platz in der jungen Saison freuen. Shlomi verlor im Verlauf etwas an Positionen und konnte sich am Ende trotzdem über einen 12. Rang freuen. Wenzel beendete als jüngster Jahrgang sein erstes U23 MTB- Rennen auf dem 24. Platz. Sieger wurde Markus Bauer. Der Vize-Deutsche Meister der Junioren von 2010, Sascha Bleher konnte krankheitsbedingt leider nicht bei seinem Heimrennen an den Start gehen. Noch am Vortag versuchte Sascha trotz Erkältung sich vergeblich für die Finalläufe im Sprint- Rennen zu qualifizieren und entschied im Anschluss auf einen Start am Sonntag zu verzichten.

Die 2 Damen in der U23 top  

Barbara Benko und Sabrina Schweizer starteten im Weltklasse- Feld der Damen. Barbara startete im Trikot der ungarischen Meisterin und fuhr nach der ersten Runde als 18. durchs Ziel. Schon in der zweiten Runde konnte Sabrina auf dem schnellen Kurs zu Barbara aufschließen, die dann die nächsten Kilometer gemeinsam bewältigten. Im letzten Drittel konnte Barbara das Tempo nicht mehr halten und musste etwas raus nehmen. Sabrina finishte am Ende als 3. der U23 und 16. in der Elite- Wertung. Barbara wurde 18. und lag in der U23 auf dem 4.Platz. Durch das hervorragendes Sprintergebnis vom Vortrag liegt nun Sabrina auch in der Gesamtwertung auf den vorderen Plätzen. Das Rennen der Damen gewann Elisabeth Brandau vor Langvad und Spitz.

Kommendes Wochenende erster Weltcup

Schon am heutigen Montag macht Barbara Benko sich auf den Weg nach Südafrika, wo sie in Pietermaritzburg beim ersten Weltcup Lauf am kommenden Samstag starten wird. Die weiteren Athleten werden das Osterwochenende mit Trainingseinheiten verbringen und dann am ersten Maiwochenende beim Bike Festival in Riva del Garda und beim Cross Country- Klassiker im belgischen Houffalize starten. 

Beim Sieg des italienischen Meisters Marco Aurelio Fontana – der in einem spannenden Zweikampf am Ende Weltmeister Jose Antonio Hermida hinter sich ließ – wusste auch Torsten Marx im Rennen seine Visitenkarte zu hinterlassen. Marx holte sich am Ende Rang 17. Nach eher schlechtem Start (Position 35) fuhr Marx sich peu á peu nach vorne und wirkte nach dem Rennen sehr zufrieden: „Das war das erste Mal diese Saison, dass ich gespürt habe, bei einem MTB-Rennen durchziehen zu können. Das Ganze wird ab jetzt immer besser werden, ich bin voll im Plan“. Vor allem die tolle Kulisse machte Lust auf mehr beim Hechinger, der überall seinen Namen rufen hörte.

Marcel Reiser feierte derweil eine kleine Cross-Country-Premiere: der Marathonspezialist kommt auch im Cross-Country immer besser zurecht und fuhr erstmals ein Bundesligarennen über die komplette Distanz durch. Nach einem „katastrophalen Start“ bei dem Reiser etwas bedrängt wurde und nicht ins Klickpedal kam, rollte er 200 Meter hinter dem Feld in das erste technische Stück, konnte aber am Berg schnell Ränge gut machen und finishte am Ende auf Rang 44 ohne Rundenverlust. „Meine Beine waren noch sehr schwer vom Marathon am Vortag, aber ich denke, ich kann sehr zufrieden sein, ich gewöhne mich langsam an das Cross-Country-Tempo – das war mein Ziel. Es wird alles immer ein Stückchen besser.“

Wenn Reiser vom Marathon am Vortag spricht, meint er den Uralan Frühjahrsmarathon von Münsingen, der mit einem topbesetzten Fahrerfeld über die Bühne ging. Torsten Marx nahm das Ganze als schnelle Einheit vor dem Bundesligastart und holte sich beim Sieg von Markus Kaufmann Rang 8. „Ich musste an einem längeren Anstieg reißen lassen und konnte die entstandene Lücke nicht mehr schließen, bin aber zufrieden mit dem Resultat“, gab Marx zu Protokoll. Nur etwa eine Minute dahinter raste schon Marcel Reiser durchs Ziel. Er war in der ersten Verfolgergruppe vertreten und belegte Rang 16 – nur etwa drei Minuten hinter dem Sieger. „Das war schon sehr gut. Marathon liegt mir einfach und bald bin ich dann auch in der Spitzengruppe vertreten, hoffe ich“, so Reiser, der in der Gruppe um Rang zehn mit Topfahrern wie Guido Thaler (Rocky Mountain), Stefan Sahm (Bulls) oder Uwe Hardter (Texpa Simplon) unterwegs war. Steffen Beck belegte Rang 66. Er musste am ersten langen Anstieg einige Gruppen ziehen lassen, fand dann aber den Tritt und kam mit einer größeren Gruppe über die Strecke, was Rang 66 bedeutete. „Ich muss mich natürlich auch noch gewaltig an das neue Sportgerät gewöhnen, aber das wird, also Blick nach vorne,“ so Beck.

Am kommenden Wochenende sind Tann und Marx in Südafrika beim Weltcup am Start, Marcel Reiser vertritt die BlackTusk-Farben beim Marathon in Veringendorf und auf der Straße beim Großen Straßenpreis von Schönaich.

Zusätzliche Infos rund um das BlackTusk RacingTeam finden Sie auf der offiziellen Webseite unter http://www.blacktusk-racing.de

Kaltes, aber dafür sonniges Frühlingswetter erwartete die über 700 Teilnehmer des Frühjahrs-Mountainbike Marathons in Münsingen auf der Schwäbischen Alb. Das Rennen hat sich in den letzten Jahren zu einem wahren Klassiker der Mountainbike-Szene etabliert und gilt als der Startschuss in die Rennsaison in unseren Breitengraden. Dementsprechend gut besetzt war auch das Starterfeld. Für das Team CENTURION VAUDE am Start waren Markus Kaufmann, Daniel Geismayr, Rupert Palmberger und Martin Kiechle bei den Herren, sowie Alexa Hüni in der Damenkonkurrenz. 45 Kilometer und etwa 850 Höhenmeter bergwärts galt es auf der schnellen Rennstrecke auf der Alb zu überwinden. Am schnellsten gelang dies Markus Kaufmann in einer neuen Rekordzeit von nur 1:26.59. Die starken Leistungen seiner Teamkollegen komplettierten am Ende das tolle Abschneiden der MTB Equipe in Orange: Daniel Geismayr verpasste das Podium nur knapp um 14 Sekunden und wurde Vierter und Rupert Palmberger schaffte als Neunter noch den Sprung in die top ten. Bei den Damen wurde Alexa Hüni gesamt Achte.

Teamergebnisse im Detail:

Markus Kaufmann gesamt 1. / Altersklasse: 1.

Daniel Geismayr gesamt 4. / Altersklasse: 2.

Rupert Palmberger gesamt 9. / Altersklasse: 6.

Alexa Hüni gesamt 8. / Altersklasse: 2.

www.team-centurion-vaude.de

am vergangenen Wochenende war der Startschuss zur Rennsaison 2011 in Barr (Frankreich). Das Rennen war toll organisiert und hatte eine technisch anspruchsvolle Strecke zu bieten. Es ist immer schön zu sehen wie ein kleiner Verein so ein schönes Rennen veranstaltet. Nun aber kurz zur Strecke, die war dieses Jahr im Mittelteil völlig überarbeitet und hatte einige neue technisch schwierige Passagen zu bieten. Durch den mangelnden Regen der letzen Wochen waren die Bodenbedingungen sehr schwierig, überall Staub, Sand und Geröll.

Der erste Lauf lief bestens und ich konnte mich mit 2sec. Vorsprung an die Spitzte setzen. Der Finallauf lief nicht mehr so gut, ich hatte Probleme ins Rennen zu Pinden und war letztendlich einfach zu viel auf der Bremse.

Am Ende reichte es dann noch für Platz 2 mit 1,5sec. Rückstand auf den Sieger Joris Bigoni aus Frankreich. Im Großen und Ganzen bin ich mit dem ersten Rennen zufrieden. Meine Form stimmt, das Rad läuft und ich habe noch 10 Tage Zeit an meinen Fehlern zu arbeiten.

Als nächstes geht es dann nach Monte Tamaro zum ersten European IXS Cup.

Bis dahin Euer Marcus

Dass sich der Sprecher vom Swiss Racers Cup in Lugano vor dem Rennen nach der korrekten Aussprache des Nachnamens von Tereza Hurikova erkundigte, hat sich gelohnt. Denn zwei Wochen vor dem Weltcup-Auftakt hat sich die ehemalige Junioren-Weltmeisterin im zweiten Rennen für das Central Haibike Pro Team, in einer starken Verfassung präsentiert. Tereza Hurikova erwischte keinen allzu guten Start, konnte sich dann aber rasch in die Spitzengruppe nach vorne arbeiten. Sie zog an Teamkollegin Sabine Spitz vorbei, als diese durch einen Sturz in der zweiten Runde aufgehalten wurde und setzte sich dann auf dem technisch schwierigen 6,2-Kilometer-Kurs auch von Cecile Ravanel (Fra) ab.

Mallorca Rundfahrt

Wenzel Böhm-Gräber und Markus Schulte- Lünzum starteten in der vergangen Woche bei der Mallorca Rundfahrt, die über 4 Etappen und knapp 450km ging. Mit schweren Profilen kämpften beide mit den MTB- Kollegen der Nationalmannschaft. Bis auf die letzte Etappe blieben beide sturzfrei, doch der Ausrutscher von Wenzel hatte keine großen Verletzungen zur Folge. Durch die harte Rennbelastung für die beiden steht in dieser Woche nun Erholung an.

Italien ist immer eine Reise Wert
Die Damen im Team , Barbara Benko und Sabrina Schweizer, starteten beim Marleen Sunshine Cup in Süd Tirol.  Bei besten äußeren Bedingungen war es für Sabrina ein gelungener Start in die MTB Saison. Noch durch einen Sturz einer Konkurrent behindert, konnte sie sich am Ende über ihren 14. Platz und die ersten Weltranglisten Punkte freuen. Barbara startete gut in ihr Rennen, musste dann aber zwischenzeitlich etwas raus nehmen. Als 6. in der Elite- Wertung und als beste der U23, freute sich am Barbara über ihr Ergebnis.

Sascha Bleher bei der Elite

Als weiterer Vertreter des Focus MIG Teams war Sascha Bleher im Elite- Rennen angetreten. Noch 2 Wochen zuvor auf dem Podium des Racer Bikes Cup Amateur- Rennens in Schaan/LI, war das sein erster Start mit der XCO (Cross Country Olympisch) - Weltklasse. “Die Strecke war extrem hart. Tempo war komplett anders wie bei den Junioren.” war Saschas erster Kommentar nach dem Rennen. Als letzter ins Rennen gestartet, kämpfte Sascha sich im großen Teilnehmerfeld nach vorne, bis ihn ein Defekt an einer ungünstigen Stelle ereilte, ohne Aussicht auf Ersatz oder Reparatur. Nach harten Trainingseinheiten in der Vorwoche, freut sich Sascha nun auf den ersten U23- Bundesliga Einsatz am kommenden Wochenende in Münsingen/GER.

Shlomi Haimy und Marcel Guerrini in Lugano/CH

Während Marcel Guerrini seinen zweiten Einsatz in der jungen Saison anging, war es für den Israeli Shlomi Haimy der Saisonstart in Mittel- Europa. Nach einem schlechten Start fand Shlomi nach gut einer Runde in sein Rennen und konnte nach vorne fahren. Doch überzog er, sodass er im weiteren Verlauf etwas an Power raus nehmen musste. Am Ende konnte er sich über einen Platz in den Top 10 der U23 freuen und als 23. hinter dem Sieger Nino Schurter.  Im Junioren Rennen musste Marcel nach seinem missglückten Start in Schaan/LI recht weit hinten ins Rennen starten. Doch konnte er im Verlauf sich an die Top10 ran tasten. Am Ende ließen die Kräfte nach und Marcel beendete das Renen auf dem 16. Platz. Das Ergebnis lässt ihn positiv Stimmen, da die Sturzfolgen im Training während der Vorbereitung doch gravierender waren, als ursprünglich gedacht.

Komplettes Team beim Klassiker in Münsingen

Am kommenden Wochenende wird das komplette Focus MIG Team am Start sein. Auch der Crossspezialist René Birkenfeld wird zeigen, dass er auf den Breiten Reifen richtig Druck hat. Mit 8 Fahrerinnen und Fahrern in  7 Rennen wird es ein spannendes und intensives Rennwochenende. 

Fotos: Matthias Beck und Ravaldo Guerrini

Das BTR-Team setzt auf MAGURA Marta Scheibenbremsen und die Durin-Federgabelserie! Good Luck in 2011!!

Sascha, dessen Stärke bisher nicht gerade auf Schlammrennen lag, kam sehr gut mit den Bedingungen zurecht und fuhr konstant und ruhig seine Runden auf dem dritten Platz hinter den beiden Favoriten Gerit Rosenkranz (Univega) und Max Friedrich (Ergon 24h) und konnte diesen Rang bis zum Schluss mit einem großen Vorsprung auf seine übrigen Verfolger halten. Für die immer matschiger werdende Strecke war Schwalbes Allround-Waffe „Rocket Ron“ die perfekte Reifenwahl!

Mit diesem dritten Platz im Finale sicherte sich Sascha trotz den zwei verpatzten Rennen in Ochtendung und Büchel dennoch den 5. Platz in der Cup-Gesamtwertung.

Bevor in 2 Wochen dann das erste wichtige Saisonrennen in Münsingen für unser Team auf dem Plan steht, geht es am kommenden Wochenende für Sascha, Achim und Julian zu einem letzten Formcheck zum Tälercup nach Hausach.

Mit einer starken Leistung gewinnen Sally Bigham und ihre Teamkollegen Karien van Jaarsveld die Gesamtwertung des Cape Epic Etappenrennens.

„Waahhooo, ich bin so glücklich das Cape Epic gewonnen zu haben“, antwortete Sally Bigham auf die Frage, wie sie sich fühle. Auch einige Stunden nach der Zieldurchfahrt konnten sie und ihre Teamkollegin Karien van Jaarsveld nicht glauben, was sie erreicht haben.

Die britische und die südafrikanische Marathon-Meisterin bildeten während der 8 Etappen ein perfektes Team. Konzentriert und einem Etappensieg nicht hinterher jagend verloren sie ihr Ziel, den Gesamtsieg, nicht aus den Augen. Vom Start an fuhren sie konstant unter den ersten Teams. Auf der dritten Etappe wurde ihre Beharrlichkeit schließlich belohnt. Durch einen Regelverstoß und eine anschließende Zeitstrafe der bis dahin Führenden übernahm das Team USN, in dem Sally als Gastfahrerin startete, die Gesamtführung. Auf den ausstehenden fünf Etappen war die Spitzenposition nie gefährdet.

Auch das Material spielte optimal mit. Nicht zuletzt durch die großartige Arbeit von Sallys Lebensgefährten Dave im Hintergrund. Sally zum Verlauf des Rennens: „Die Woche verlief wirklich gut. Der heftige Sturz auf der zweiten Etappe war zwar hart, aber ich konnte weiter fahren. Auch Karien stürzt einige Male. Das Glück war aber auf unserer Seite, wir konnten ruhig bleiben und konzentriert fahren.“

Mit sicheren anderthalb Stunden Vorsprung fuhren Sally und Karien nach 37:44,09 Stunden Gesamtfahrzeit in Lourensford/Südafrika überglücklich ins Ziel des Cape Epic 2011.

Daher geht mein großer Dank auch an die Firmen Poison insbesondere der stabile Zyankali Rahmen, Rohloff mit perfekt funktionierender 14 Gang Nabenschaltung, MAGURAs perfekter Durin Federgabel und Bremsen, sowie die Schwalbe Bereifung die mich sicher über dieses Terrain bewegt hatte. Sponsoren wie Vau De Bekleidung , Julbo Brillen, Katadyn Ernährung und Ergo Griffe und Terry Sattel  haben das Projekt auch dieses Mal zum Erfolg mit abgerundet.

20-03-2011, 21. Possenlauf in Sondershausen, Tim Chr. Stankes und Nikolaus Sycs Saisondebüt im orangenen Dress. Von Beginn an gestalteten Stahnke und Syc das Eilte Rennen aktiv an der Spitze mit und konnten das Rennen als 7ter und 8ter mit guten

Platzierungen beenden, ein gelungener Auftakt.

26-03-2011 Mittel Deutschland Cup (MDC) Serie, Rennen 1, in Bautzen. Sebastian Golz und Holger Koßack siegten in der Hobby Wertung, Andreas Hennig wurde 2ter, Jannik Koßack 6ter und Hagen Schenker 13ter. Damit führen Golz und Koßack die Hobby Gesamtwertung in Ihren Klassen an. Die Titelverteidigung in der Gesamtwertung 2010 von Golz hat so einen optimalen Ausgangspunkt, auch Koßack Senior und Junior, wie auch Hennig unterstreichen unmissverständlich ihre Ambitionen auf die Gesamtwertung im Mitteldeutschland Cup.

03-04-2011 Hessencup Rennserie 2011, 1tes Rennen in Naumburg. Mit einem starken 3ten Platz im Eilte Rennen kann Sebastian Mordmüller seine gute Form unterstreichen. Im gleichen Rennen kann Ulrich Rose sich unter den ersten 10 Platzieren. Auch die bekannt starken Master 1 und 2- Fahrer (Altersklasse Ü +30/ +40) im Team, fahren stark. Allen voran Oliver Gaedicke, Lizenz Master 2, kann auf den 2ten Platz fahren. Alexander Rebs, bei seinem Debüt in orange, auf dem 3ten Platz Lizenz Master 1. In seinem Schatten der „Team Chef“ Olaf Nützsche auf dem 4ten Platz. Auch die Hobbies fahren überzeugend in Naumburg, Dirk Hölscher mit guter Form, 2ter in der Master 1 Hobby Wertung.

Unsere „Young Heros“ konnten bei ihrem erstes Rennen in orange, wertvolle Rennerfahrungen sammeln. Lautstarke Unterstützung erhielten Jannik, Lennert und Lucas von ihren mitgereisten Eltern, die den Renntag mit der gleichen Begeisterung erlebten wie ihre Kinder.

Alles in allem ein toller Start mit guten Ergebnissen und viel Spaß, für Focus BAD SALZDETFURTH racing in die Saison 2011.

www.centralhaibikeproteam.de

www.topeak-ergon.com

„Da war alles drin!“ Erstmals hatte sich die Rennleitung bei der ABSA Cape Epic einen 27 km langen Nationalknackigen Prolog als Einstieg in das folgende 7 tägige Etappenrennen für die 1200 Fahrer ausgedacht. Mit 750 Höhenmeter ging es dann mit kurzen Anstiegen in dem sonst sehr welligen und mit technisch anspruchsvollen Singletracks wieder in die schnellen Downhills durch den Tokai Forest, der ein Teil des unweit von Kapstadt gelegenen Tafelberg-Nationalparks ist. So wurden manche Stürze bereits auf dem zum Teil sehr sandigen und Blockigen Stufen der kurvigen engen Abfahrten einigen Teams zum Verhängnis. Platz 22 für das Vau De Mixed Team Germany.

Das Central Haibike Pro Team nutzt schon das erste Wochenende nach der Rückkehr aus dem zweiwöchigen Trainingslager auf Zypern, für eine erste Standortbestimmung. Sabine Spitz, Kathrin Stirnemann und Elisabeth Brandau werden beim sehr anspruchsvollen Swiss Racer Bike Cup in Schaan/Liechtenstein an den Start gehen, das quasi die europäische MTB-Rennsaison eröffnet. Der gefundene Team-Spirit soll nun auch in die Saison getragen werden. Nachdem man schon auf Zypern erste gute Ergebnisse beim Sunshine Cup gefeiert hat (Platz3, 5 und 7), will man beim sehr gut besetzten Rennen in Schaan an diese Platzierungen anknüpfen. Es wird auf dem Weg zum Weltcup Start Ende April ein wichtiger Gradmesser sein.

www.centralhaibikeproteam.de