Fast schon zu gut funktionieren auch die Bremsen. In Verbindung mit den carbidbeschichteten Felgen sind sie auch bei Nässe gut dosierbar und packen bei Bedarf so brutal zu, dass sich manche Scheibenbremse warm anziehen muss.
Die Luxusvariante des bewährten MAGURA Felgenbremssystems.: Durch die sehr stabile Mehrpunkt-Verschraubung der Bremskörper an speziellen Sockeln der Gabel werden Vibrationen und damit lästiges Rubbeln und Quietschen noch weiter eliminiert. Die Position der Bremskörper hinter den Gabelscheiden hat zur Folge, dass sich die Bremskraft nochmals leicht verbessert, da sich die Bremskörper nunmehr in Richtung der Laufradbewegung abstützen. Diese Konstruktion von FIRM-tech schränkt jedoch die Auswahl an Gabeln stark ein, zudem muss man für die Hightech-Variante naturgemäss tiefer in die Tasche greifen als für Standardlösungen.
Mehr zum Bike und zu FIRM-tech auf der Website von Idworx.
Sensationell ist das MAGURA FIRM-tech Modell. Es ist hinter der Gabel/den Kettenstreben angebracht. Der Bremsbügel kann deshalb entfallen und es kann auch leichter bei einem Rad- oder zum einfachen Belagwechsel via Schnellspanner einfach nach außen abgewinkelt werden. Das Topteil ist ziemlich selten, erfodert spezielle Gabelrohre und erhöhten Aufwand beim Rahmenbau. Es ist zu finden bei Rädern von Idworx und Nöll.
Die MAGURA FIRM-tech Bremsen sind ein Muster für starke Verzögerung und geringen Wartungsaufwand.
FIRM-tech gibt es nur als Komplettsystem mit den verschiedenen MAGURA-Gabeln, ein Nachrüsten vorhandener Gabeln ist nicht möglich.
TIPP: FIRM-tech gibts nur in Verbund mit MAGURA Gabeln. Doch die haben sich längst bewährt.
FIRM-tech ist auf jeden Fall eine Überlegung wert ...
