DURIN RACE - RACERS BUDDIE!
Die Durin Race ist der Liebling aller Biker, die auf XC und Langstreckenrennen unterwegs sind. Auch die Fachpresse überhäufte unser Paradepferd mit Lob. Keine Frage, mit einer Durin am Bike bist Du ganz vorne dabei!
Neu 2010 | Jetzt serienmäßig in fünf Farben! Weiße Ausführung jetzt mit weißer Gabelbrücke – pure Eleganz, gepaart mit optischer Leichtigkeit. Jetzt mit DLO+: mit verbesserter Shim-Abstimmung, die ein noch aktiveres Ansprechverhalten der Federgabel garantiert. Echtes Blow-off, das heißt harte Belastungen werden trotz aktiviertem Lockout von der Federgabel aufgenommen und nicht mehr an den Fahrer weitergegeben. Neue Verstellknöpfe mit verbesserter Ergonomie. Geniale Seilklemmung für die RCL Remote-Version, bei der das Kabelende elegant im Verstellknopf verschwindet. Geschraubte Leitungsführung sorgt für bombenfesten Halt der Scheibenbremsen-Leitung. Neues Dämpferöl für bessere Performance bei tiefen Temperaturen.
Jeder Biker ist anders und hat eigene, ganz spezielle Anforderungen. Um die jeweils passenden MAGURA-Produkte schnell und sicher finden zu können, haben wir unsere Produkte nach typischen Biker-Profilen strukturiert.
 X-Country | ![XC Race](uploads/pics/xcrace_01.gif "Race-Orientierung bedeutet für uns das geringste Gewicht, das technisch machbar ist. Jedes Gramm Mehrgewicht entscheidet für den Biker im <span style=\"font-weight: bold;\">XC-Renneinsatz</span> über "Leben und Tod".<br /><span style=\"font-weight: bold;\">Bremsscheiben-Ø</span> VR/HR ≥ 160/160mm<br /><span style=\"font-weight: bold;\">Federwege </span>80-100mm") XC Race |
DURIN RACE - RACERS BUDDIE!
Die Durin Race ist der Liebling aller Biker, die auf XC und Langstreckenrennen unterwegs sind. Auch die Fachpresse überhäufte unser Paradepferd mit Lob. Keine Frage, mit einer Durin am Bike bist Du ganz vorne dabei!
Neu 2010 | Jetzt serienmäßig in fünf Farben! Weiße Ausführung jetzt mit weißer Gabelbrücke – pure Eleganz, gepaart mit optischer Leichtigkeit. Jetzt mit DLO+: mit verbesserter Shim-Abstimmung, die ein noch aktiveres Ansprechverhalten der Federgabel garantiert. Echtes Blow-off, das heißt harte Belastungen werden trotz aktiviertem Lockout von der Federgabel aufgenommen und nicht mehr an den Fahrer weitergegeben. Neue Verstellknöpfe mit verbesserter Ergonomie. Geniale Seilklemmung für die RCL Remote-Version, bei der das Kabelende elegant im Verstellknopf verschwindet. Geschraubte Leitungsführung sorgt für bombenfesten Halt der Scheibenbremsen-Leitung. Neues Dämpferöl für bessere Performance bei tiefen Temperaturen.
Technik | Einzigartiges Dynamic Lockout System (DLO+), mit verbesserter Shim-Abstimmung und echtem Blow-off, die ein noch aktiveres Ansprechverhalten der Federgabel garantieren. Serienmäßig mit RCL Fernbedienung. Supersteife 32 mm Standrohre. Kaltgeschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium 6082 T6 mit integrierten Kabelstopps für die Fernbedienung. 9 mm Safety Dropouts (SDO) mit perfektem Formschluss. Alle Verstellknöpfe aus hochwertigem Aluminium.
Einstellmöglichkeiten | Dynamic Lockout+ mit verbesserter Shim-Abstimmung und echtem Blow-off (DLO+), Zugstufe, Vorspannung (Luftdruck).
Federweg, Gewicht | 100 mm, 1.430 g; 80 mm, 1.410 g.
Scheibenbremsaufnahme | PM 6".
Ausfallende, Achsendurchmesser | 9 mm. Versionen | Erhältlich in Disc-Only- und Canti/Disc-Ausführung für 9 mm Standardachsen und 6" Postmount Disc Anbau, das heißt Direktanbau der Bremszange ohne Adapter i. V. mit einer 160 mm Bremsscheibe.
Sonstiges | Freigegeben für Bremsscheiben bis 210 mm. Federgabelpumpe im Lieferumfang.
Einbaulänge (Ausfallende bis Steuersatz) | 473/ 453 mm (100/ 80 mm FW)
