

Marta SL. Die superleichte Versuchung.
Leichtbau hat einen Namen und zwar einen guten.
Neu 2007: Die Marta SL gibt es nun auch in allen Versionen als Marta Gold und ab März 2007 auch im angesagten Rot.
Jeder Biker ist anders und hat eigene, ganz spezielle Anforderungen. Um die jeweils passenden MAGURA-Produkte schnell und sicher finden zu können, haben wir unsere Produkte nach typischen Biker-Profilen strukturiert.
![]() All Mountain | ![]() X-Country | ![]() XC Race |
Marta SL, Marta Gold und - neu - Marta Red!
Preisgekrönte Ästhetik pur! Sagenhaftes Gewicht und Top-Leistung! Designed und hergestellt in Deutschland!
Neu 2007:
·Auch in goldfarbenem und ab März 2007 in rot eloxiertem Finish erhältlich!
·Marta Gold, Red und SL sind auch mit der neuen Ventidisc von
160mm bis 203mm Ø kompatibel (s. Zubehör)!
·Ein neuer, superleichter 203mm SL-Rotor ist ebenfalls als
Zubehör erhältlich!
Achtung: Die 203mm Ø Option ist nur mittels Postmountzangen bzw. den dafür erhältlichen Adaptern zu realisieren (s. Zubehör)!
Technik:
·Vollhydraulische Scheibenbremse mit vollständig integriertem
Ausgleichsbehälter (offenes System)
·Bremszange im «one piece» Design (aus einem Stück) für maximale
Stabilität.
·Zweikolben-Festsattel mit automatischer Belagsnachstellung.
·Belagsdickenprüfung ohne Demontage der Beläge.
·Bremsgriff aus Aluminium mit superleichten Carbonhebeln inklusive
Griffweiteneinstellung.
·Edle Optik mit hochwertigen Laser-Gravuren auf Bremsgriff und -zange.
·Extravaganter SL-Rotor im superschlanken Design, wahlweise in 160mm
oder 180mm für optimale Kühlung (203mm nur separat als Zubehör!).