Das finden wir klasse: Die Hälfte der Testräder verzögert mit den wartungsarmen und extrem zuverlässigen hydraulischen MAGURA Felgenbremsen HS 11.
Gelungen sind auch die Bremsanlagen, die dank hydraulischer Kraftübertragung sämtlich wartungsfrei arbeiten und sicher stoppen. Die MAGURA HS 11 (Utopia, Bergamont) und HS 33 Felgenbremsen (Fahrradmanufaktur, Idworx) haben ihre Stärke in der feinen Dosierbarkeit.
Toll: In der FIRM-tech Version am Idworx erleichtern sie den Laufradausbau und erreichen fast die Kraft von Scheibenbremsen.
Bei den in der Maiausgabe 2009 getesteten Trekkingrädern der 1000 Euro Klasse sorgten nicht zuletzt die MAGURA Felgenbremsen HS 11 und HS 33 für Testsieger.
Originalzitat TEST: Am besten bremsten die Räder von Kalkhoff, KTM und Hercules. Die Hydraulikbremsen sind SEHR GUT.
Testsieger: Kalkhoff Image vor KTM Life Tour, das Hercules Avanos wurde vierter.
...die gute MAGURA Bremsanlage ist wartungsarm und bremst erstklassig. (Torpedo Tasman)
...für die Sicherheit sorgt die fein dosierbare und kraftvolle MAGURA Hydraulik Bremsanlage (Barra Cross Country)
....hohe Sicherheit bieten die fein dosierbaren MAGURA Bremsen (Raleigh Rushour 7.0)
....MAGURAs kräftige HS 33 Bremsanlage lässt sich perfekt dosieren und steht für hohe Sicherheit (VDV S80 Sport)
...fein dosierbare und kraftvolle MAGURA Bremsanlage (Simplon Spotlight Pro)
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Die Hydaulikbremsen am Bergamont Horinzon N-9 blieben völlig problemlos. Die HS 33 Bremsen am Cube Kathmandu haben nie Ärger gemacht. Die Bremsen hatten einen spürbar definierten Druckpunkt und eine Sensibilität wie Scheibenbremsen.
Obwohl sie auf der Felge - einem tragenden Teil - bremst, ist sie die Sorglosbremse Nummer eins und hört auf den Namen MAGURA HS 11 oder HS 33. Keine andere Bremsanlage hat so viele Weltumrundungen, Radexpeditionen, Fahrradreisen und täglichen Einsatz mit so wenigen Problemen hinter sich wie diese Bremse. Extrem wartungsarm mit leicht auszutauschenden Belägen Bremsklötzen können Radfahrer auch mit mit wenig Technikerfahrungen dieser Bremse voll und ganz vertrauen.
Nicht ohne Grund schon ein Reiseradklassiker sind die MAGURA HS 33 Hydraulikbremsen , die sicher verzögern und mit Brake Booster bei Red Bull und Patria besonders gut gemacht sind. Ebenfalls schön: die Vierfinger-Bremshebel bei Utopia, Patria und Maxcycles.
Erfreulich: Alle acht Hersteller legen viel Wert auf Wartungsarmut und zuverlässige Funktion bei sicherheitsrelevanten Teilen. So kommen bei den Bremsen ausschließlich wartungsarme, gut dosierbare HS 11 Hydraulikmodelle von MAGURA zum Einsatz.
Auch auf der Felge, aber hydraulisch, bremsen die MAGURA Modelle HS 33 und HS 11. Bei passender Felgen-Bremsgummi-Kombination bieten sie eine sehr gute Bremsleistung bei sensibler Dosierbarkeit. Auch das Nassbremsverhalten ist besser als bei V-Bremsen. Das in sich geschlossene, robuste Hydrauliksystem macht sie quasi wartungsfrei, die Beläge lassen sich in Sekunden wechseln. Ihre Zuverlässig machen sie zum Favoriten für viele Reiseradler - noch vor der Scheibenbremse.
Die wartungsarmen hydraulischen MAGURAs (HS 33) bringen zusammen mit den steifen Exal-Felgen bei Trockenheit Dosierbarkeit und Bremsleistung wie bei einer Scheibenbremse, und auch bei Nässe wird gut verzögert.
Penible Einstellung und regelmäßigen Belagwechsel vorausgesetzt, bleiben Maguras Hydraulikbremsen völlig wartungsfrei. Das schafft kein anderes Bremssystem.
Wer eine zuverlässige, zupackende und wartungsarme Bremse sucht, kommtan der vollhydraulischen MAGURA nicht vorbei. Seit zwanzig Jahren begeistert diese Technik jeden Besitzer. Sie lässt sich leichtnachrüsten und der Tausch der Bremsbeläge ist denkbar einfach.
Schwer beladene Fahrräder brauchen erstklassige Bremsen. Es ist kein Zufall, dass alle vorgestellten Modelle hydraulische MAGURA Bremsen haben. Sie lassen sich bestens dosieren und auch bei voll beladenem Rad mit geringer Kraft bedienen. Vorteil der hydraulischen MAGURA Bremsen: Sie arbeiten mit normalem Mineralöl, und das muss nicht wegen Aufnahme von Feuchtigkeit regelmässig getauscht werden wie die von anderen Herstellern verwendete giftige Bremsflüssigkeit. Bei Scheibenbremsen bleiben die Felgen zwar kühl, bergab vertragen sie dauerndes Bremsen aber auch nicht besser als Felgenbremsen. Bei Reisen ins Ausland stellt sich die Ersatzteilfrage. In dieser Hinsicht sind hydraulische Felgenbremsen die bessere Wahl.
...Hochwertige und wartungsarme Bremsen wie die bewährte MAGURA HS 11 oder HS 33 haben beste Verzögerungswerte, benötigen keinerlei Wartung und funktionieren traumhaft gut. So soll es sein...
...Hydraulische MAGURA Bremsen zeihen perfekt und sind bei Nässe nahezu unschlagbar...
...Die HS 33 Hydraulikbremsen begeistern durch schöne Hebelergonomie und beste Bremsleistung...
...MAGURA Hydraulikbremsen sorgen für super Verzögerung - auch bei Nässe.
...MAGURAs HS 33 verzögern gewohnt zuverlässig...
Immer zuverlässig verzögern: Die hydraulischen HS 11 Bremsen stoppen effektiv, sind sauber dosierbar - und vor allem wartungsarm.
...im Test des Koga Miyata Terracruiser:
Praxisgerecht ist die Ausstattung mit den hydraulischen MAGURA HS 11 Bremsen, die schon mit geringen Bedienkräften gute Verzögerungswerte bieten und zudem wartungsarm sind.
Zungenschnalztechnik: MAGURA HS 11 Hydraulikbremsen mit klasse Verzögerung auch bei Nässe!
Die Klassiker der hydraulischen Felgenbremsen und dabei konkurrenzlos sind MAGURAs Modelle HS 11 und HS 33. Seit über zehn Jahren an Rädern der gehobenen Klasse und gerne an Tourenrädern verwendet, verbindet eine MAGURA die Vorteile des hydraulischen Systems wie Wartungsarmut und kosntante Bremskraft bei geringem Kraftaufwand and den Hebeln mit den Vorzügen von Felgenbremsen. Einfach einzustellen und die Bremsklötze sind unkompliziert zu wechseln. Von Defekten wie geplatzten Leitungen oder undichten Stellen im System, wie von Skeptikern früher befürchtet, ist im Alltagsbetrieb so gut wie nichts zu hören. Auf europäischen oder gar Touren um den Globus sollte man aber doch die eigenen Bremsklötze mitnehmen, denn im Himalaya dürfte die Ersatzteilversorgung trotz schwäbischer Gründlichkeit (MAGURA sitzt in Bad Urach) etwas eingeschränkt sein.
MAGURAs hydraulische Felgenbremsen HS 11 mit dem neuen EVO 2 System verzögern erstklassig und und punktgenau; noch dazu sind sie fast wartungsfrei.
Diese bewährte und absolut problemlose Bremse ist ein "Quasi-Standard".
Als Umrüst-Alternative für alle Unschlüssigen bietet sich deshalb die hydraulisch betätigte Felgenbremse von MAGURA an. Ob HS 33 oder HS 11. Sie ist halbwegs leicht, ausreichend bissig selbst für Tandems und dabei ebenso feinfühlig wie wartungsarm.
